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BMW M340i xDrive G20 vs Porsche Panamera: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

berlina · 2020 vs 2011 · Metodología
BMWHíbridoMás rápido

M340i xDrive G20

382 CV · 500 Nm · 1,823 kg · 2020

VS
PorscheGasolina

Panamera

304 CV · 400 Nm · 1,760 kg · 2011

Resultado · 0–100 km/h

ABMW M340i xDrive G20

4,32 s

Diferencia1,51 sa favor de M340i xDrive
BPorsche Panamera

5,83 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaM340i xDrive G20PanameraDiferencia
0–100 km/h4,32 s5,83 s1,51 s · M340i xDrive G20
400 m salida parada12,47 s14,15 s1,68 s · M340i xDrive G20
1.000 m salida parada22,65 s25,77 s3,12 s · M340i xDrive G20
Vel. máx. (limitada electrónicamente)250 km/h249 km/h1 km/h · M340i xDrive G20
Relación peso/potencia4,77 kg/CV5,79 kg/CVmejor relación · M340i xDrive G20

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

BMWHíbridoM340i xDrive G20
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
PorscheGasolinaPanamera
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaM340i xDrive G20Panamera
0–30 km/h1,04 s1,48 s
0–50 km/h1,73 s2,42 s
0–80 km/h3,05 s4,26 s
0–100 km/h4,32 s5,83 s
0–120 km/h5,76 s8,03 s
0–160 km/h9,55 s13,96 s
0–200 km/h15,10 s23,71 s
400 m salida parada12,47 s14,15 s
1.000 m salida parada22,65 s25,77 s
Vel. máx. limitada250 km/h249 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

BMW

M340i xDrive G20

4,77kg/CVrelación mejor en 1,02 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia382 CVPending
Par motor500 Nm
Peso1 823 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioEight-speed Steptronic transmission
Porsche

Panamera

5,79kg/CVcompensa con −63 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia304 CVV6
Par motor400 Nm
Peso1 760 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioUnknown

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el M340i xDrive alcanza los 100 km/h en 4,32 s frente a 5,83 s del Panamera. En este punto, el M340i xDrive lleva 1,51 s de ventaja y se sitúa unos 16 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el M340i xDrive va a 147 km/h contra 130 km/h del Panamera. La diferencia es de 1,13 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el M340i xDrive cruza la línea en 12,46 s frente a 14,15 s. La diferencia de 1,68 s representa unos 73 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el M340i xDrive sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 206 km/h contra 181 km/h. A 1.000 metros, el M340i xDrive termina en 22,65 s frente a 25,76 s, con 3,11 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (250 (155 mph - umbral industrial) vs 249 (155 mph - umbral industrial) km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no cuentan

El M340i xDrive cuenta con tracción total (AWD) frente a la Panamera con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el M340i xDrive a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h, el Panamera a 257 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,77 kg/cv vs 5,79 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,21 segundos. La diferencia de 1,51 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Comparar con otras alternativas

Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.

En lugar de M340i xDrive G20
BMW 730LdBMW 730Ld xDriveBMW 730d

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

BMW M340i xDrive G20

En esta página4,32 s

Ver BMW 3 Series de ocasión

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B

Porsche Panamera

En esta página5,83 s

Ver Porsche Panamera de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana M340i xDrive G20 (4,32 s vs 5,83 s).

M340i xDrive G20 pasa de 0 a 100 km/h en 4,32 segundos (simulación calibrada).

M340i xDrive G20: 382 CV, relación 4,77 kg/CV. Panamera: 304 CV, relación 5,79 kg/CV.

M340i xDrive G20: 250 km/h. Panamera: 249 km/h.