Ir al contenido principal
CaralogyCaralogy
InicioMarcasRoad TripBudgetDueloGuías
Caralogy

La plataforma de comparación de coches. Física, road trips, coste real.

Navegación
Todas las marcasDuelo de cochesPresupuestoRoad TripMetodología
Simuladores
Road TripPresupuesto energíaDuelo de rendimiento
Marcas
SEATCUPRAVolkswagenRenaultPeugeotHyundai
FRENDEESIT
© 2026 Caralogy · Todos los derechos reservados
  1. Inicio
  2. /Duelo
  3. /Berlinas
A9PHEVvsB220dDiesel
  • AutopistaAutopistaAutonomía y recarga
  • RendimientoRendimiento0-100, velocidad máxima
  • ConsumoConsumoCoste anual
  • Fichas9 · 220d

DS9 E-Tense 250 vs BMW 220d Gran Tourer F44: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

gran turismo · 2021 vs 2020 · Metodología
DSPHEV

9 E-Tense 250

253 CV · 520 Nm · 1,900 kg · 2021

VS
BMWDieselMás rápido

220d Gran Tourer F44

190 CV · 400 Nm · 1,560 kg · 2020

Resultado · 0–100 km/h

ADS9 E-Tense 250

8,36 s

Diferencia0,23 sa favor de 220d Gran Tourer
BBMW 220d Gran Tourer F44

8,13 s

Resumen · simulación Caralogy
Medida9 E-Tense 250220d Gran Tourer F44Diferencia
0–100 km/h8,36 s8,13 s0,23 s · 220d Gran Tourer F44
400 m salida parada16,22 s16,00 s0,22 s · 220d Gran Tourer F44
1.000 m salida parada28,57 s29,05 s0,48 s · 9 E-Tense 250
Vel. máx. (limitada electrónicamente)235 km/h218 km/h17 km/h · 9 E-Tense 250
Relación peso/potencia7,51 kg/CV8,21 kg/CVmejor relación · 9 E-Tense 250

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

DSPHEV9 E-Tense 250
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWDiesel220d Gran Tourer F44
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
Etapa9 E-Tense 250220d Gran Tourer F44
0–30 km/h2,40 s2,00 s
0–50 km/h4,01 s3,23 s
0–80 km/h6,47 s5,75 s
0–100 km/h8,36 s8,13 s
0–120 km/h10,88 s11,09 s
0–160 km/h18,12 s20,31 s
0–200 km/h31,70 s42,20 s
400 m salida parada16,22 s16,00 s
1.000 m salida parada28,57 s29,05 s
Vel. máx.235 km/h218 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

DS

9 E-Tense 250

7,51kg/CVrelación mejor en 0,70 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia253 CVPending
Par motor520 Nm
Peso1 900 kgpeso en vacío fabricante
Tracción-
Cambio8-speed automatic
BMW

220d Gran Tourer F44

8,21kg/CVcompensa con −340 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia190 CV4 cyl
Par motor400 Nm
Peso1 560 kgpeso en vacío fabricante
Tracción-
Cambio8-speed Steptronic

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el 220d Gran Tourer alcanza los 100 km/h en 8,13 s frente a 8,36 s del 9 E-Tense 250. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 190 cv compensa. En este punto, el 220d Gran Tourer lleva 0,23 s de ventaja y se sitúa unos 15 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el 220d Gran Tourer va a 117 km/h contra 121 km/h del 9 E-Tense 250. La diferencia es de 0,46 s. La brecha se amplía respecto al 0-100.

A 400 metros con salida parada, el 220d Gran Tourer cruza la línea en 16,00 s frente a 16,22 s. La diferencia de 0,22 s representa unos 9 m de pista - apenas la longitud de un coche.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, la situación cambia. El 220d Gran Tourer se queda en 218 km/h mientras el 9 E-Tense 250 sigue acelerando hacia 235 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,01 s.

Hacia los 588 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el 9 E-Tense 250 compensa su desventaja en la salida gracias a 17 km/h más de velocidad máxima.

A 1.000 metros, el 9 E-Tense 250 termina en 28,57 s frente a 29,05 s. El delta de 0,48 s muestra una carrera extremadamente reñida.

Lo que los números no cuentan

Limitado electrónicamente a 220 km/h, el 220d Gran Tourer no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,91 segundos. La diferencia de 0,23 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

DS9 E-Tense 250

En esta página8,36 s

Ver DS DS9 de ocasión

Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones

B

BMW 220d Gran Tourer F44

En esta página8,13 s

Ver BMW 2 Series de ocasión

Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones

¿Ya tiene un coche?

Calcule su tasación con un comprador profesional, en unos minutos y sin compromiso.

Tasar mi cocheCompramostucoche.es

Enlaces externos a sitios asociados, que se abren en una pestaña nueva. Caralogy no percibe ninguna comisión por estos enlaces.

Otros duelos que podrían interesarte

DS9VSBMW

E-Tense 250 vs 530e iPerformance

MercedesVSBMW

V 300 d 4MATIC (long) vs 220d Gran Tourer

DS9VSBMW

E-Tense 250 vs 530e iPerformance

MercedesVSBMW

V 300 d 4MATIC vs 220d Gran Tourer

Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana 220d Gran Tourer F44 (8,13 s vs 8,36 s).

9 E-Tense 250 pasa de 0 a 100 km/h en 8,36 segundos (simulación calibrada).

9 E-Tense 250: 253 CV, relación 7,51 kg/CV. 220d Gran Tourer F44: 190 CV, relación 8,21 kg/CV.

9 E-Tense 250: 235 km/h. 220d Gran Tourer F44: 218 km/h.