A
DS9 E-Tense 250
In questa pagina8,36 s
Vedi le DS DS9 usate
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | 9 E-Tense 250 | 220d Gran Tourer F44 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,36 s | 8,13 s | 0,23 s · 220d Gran Tourer F44 |
| 400 m partenza da fermo | 16,22 s | 16,00 s | 0,22 s · 220d Gran Tourer F44 |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,57 s | 29,05 s | 0,48 s · 9 E-Tense 250 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 235 km/h | 218 km/h | 17 km/h · 9 E-Tense 250 |
| Rapporto peso/potenza | 7,51 kg/CV | 8,21 kg/CV | miglior rapporto · 9 E-Tense 250 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | 9 E-Tense 250 | 220d Gran Tourer F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,40 s | 2,00 s |
| 0–50 km/h | 4,01 s | 3,23 s |
| 0–80 km/h | 6,47 s | 5,75 s |
| 0–100 km/h | 8,36 s | 8,13 s |
| 0–120 km/h | 10,88 s | 11,09 s |
| 0–160 km/h | 18,12 s | 20,31 s |
| 0–200 km/h | 31,70 s | 42,20 s |
| 400 m partenza da fermo | 16,22 s | 16,00 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,57 s | 29,05 s |
| Vel. max | 235 km/h | 218 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 253 CV | Pending |
| Coppia | 520 Nm | |
| Peso | 1 900 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 8-speed automatic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 190 CV | 4 cyl |
| Coppia | 400 Nm | |
| Peso | 1 560 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
Alla partenza, la 220d Gran Tourer raggiunge i 100 km/h in 8,13 s contro 8,36 s della 9 E-Tense 250. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 190 cv compensa. A questo punto, la 220d Gran Tourer ha 0,23 s di vantaggio e si trova circa 15 m avanti.
A 200 metri, la 220d Gran Tourer viaggia a 117 km/h contro 121 km/h della 9 E-Tense 250. Il distacco è di 0,46 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.
A 400 metri con partenza da fermo, la 220d Gran Tourer taglia il traguardo in 16,00 s contro 16,22 s. Il distacco di 0,22 s rappresenta circa 9 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La 220d Gran Tourer si ferma a 218 km/h mentre la 9 E-Tense 250 continua ad accelerare verso 235 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,01 s.
Intorno ai 588 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la 9 E-Tense 250 compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 17 km/h di velocità massima in più.
A 1.000 metri, la 9 E-Tense 250 chiude in 28,57 s contro 29,05 s. Il delta di 0,48 s mostra una gara estremamente combattuta.
Limitata elettronicamente a 220 km/h, la 220d Gran Tourer non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,91 secondi. La differenza di 0,23 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.
In questa pagina8,36 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
In questa pagina8,13 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Avete già un’auto?
Fate valutare la permuta da un acquirente professionale, in pochi minuti e senza impegno.
Link esterni a siti partner, che si aprono in una nuova scheda. Caralogy non percepisce alcuna commissione su questi link.
Sullo 0–100 km/h vince 220d Gran Tourer F44 (8,13 s vs 8,36 s).
9 E-Tense 250 passa da 0 a 100 km/h in 8,36 secondi (simulazione calibrata).
9 E-Tense 250: 253 CV, rapporto 7,51 kg/CV. 220d Gran Tourer F44: 190 CV, rapporto 8,21 kg/CV.
9 E-Tense 250: 235 km/h. 220d Gran Tourer F44: 218 km/h.