En 0–100 km/h gana Scenic E-Tech Electric 220 (8,05 s vs 8,35 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Scenic E-Tech Electric 220 | CR-V | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,05 s−0,30 s | 8,35 s |
| 400 m salida parada | 16,06 s−0,20 s | 16,26 s |
| 1.000 m salida parada | 28,98 s−0,30 s | 29,28 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 233 km/h+28 km/h | 205 km/h |
| Relación peso/potencia | 9,12 kg/CV | 8,52 kg/CVmejor relación |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Scenic E-Tech Electric 220 | CR-V |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,24 s | 2,46 s |
| 0–50 km/h | 3,75 s | 3,62 sdiferencia ajustada |
| 0–80 km/h | 6,07 s | 6,01 sdiferencia ajustada |
| 0–100 km/h | 8,05 s | 8,35 s |
| 0–120 km/h | 10,66 s | 11,13 s |
| 0–160 km/h | 19,80 s | 20,41 s |
| 0–200 km/h | 38,38 s | 53,67 s |
| 400 m salida parada | 16,06 s | 16,26 s |
| 1.000 m salida parada | 28,98 s | 29,28 s |
| Vel. máx. | 233 km/h | 205 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 218 CV | Pending |
| Par motor | 300 Nm | |
| Peso | 1 989 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | Single-speed |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 193 CV | Pending |
| Par motor | 240 Nm | |
| Peso | 1 645 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | CVT |
En la salida, el Scenic E-Tech Electric 220 alcanza los 100 km/h en 8,05 s frente a 8,35 s del CR-V. El par instantáneo de 300 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. La diferencia de 0,30 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el Scenic E-Tech Electric 220 va a 120 km/h contra 118 km/h del CR-V. La diferencia es de 0,09 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Scenic E-Tech Electric 220 cruza la línea en 16,06 s frente a 16,25 s. La diferencia de 0,19 s representa unos 8 m de pista - apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, el Scenic E-Tech Electric 220 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 163 km/h contra 162 km/h. A 1.000 metros, el Scenic E-Tech Electric 220 termina en 28,98 s frente a 29,27 s, con 0,30 s de ventaja.
El CR-V cuenta con tracción total (AWD) frente a la Scenic E-Tech Electric 220 con FWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Limitado electrónicamente a 205 km/h, el CR-V no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,97 segundos. La diferencia de 0,30 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h gana Scenic E-Tech Electric 220 (8,05 s vs 8,35 s).
Scenic E-Tech Electric 220 pasa de 0 a 100 km/h en 8,05 segundos (simulación calibrada).
Scenic E-Tech Electric 220: 218 CV, relación 9,12 kg/CV. CR-V: 193 CV, relación 8,52 kg/CV.
Scenic E-Tech Electric 220: 233 km/h. CR-V: 205 km/h.