Honda CR-V
Ver Honda CR-V de ocasión
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
CR-VGasolina
Honda CR-V
193 CV, 8,2 s en el 0-100 : entre los 30 C-SUV 2016–2020, el CR-V se sitúa 27.º de 30 en Consumo combinado, 14.º de 30 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
- Potencia
- 193 CV
- 240 Nm
- 0 → 100 km/h
- 8,2 s
- VMax 205 km/h
- Cons.
- 7,5 L
- /100 km
- Depósito
- -
Especificaciones completas
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
- Cilindrada
- 1498 cm³
- Potencia
- 193 CV
- Couple
- 240 Nm
- Cambio
- CVT 7 rapports Automatique
- Transmisión
- Integrale (AWD)
Consumo
- Cons. WLTP
- 7,5 L/100 km
Rendimiento
- 0 → 100 km/h
- 8,2 s
- VMax
- 205 km/h
Dimensiones y medio ambiente
- Anchura
- 1855 mm
- Altura
- 1679 mm
- Peso en vacío
- 1645 kg
- Cx
- 0.33
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completaDatos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 30 C-SUV, el CR-V se posiciona (en el último tercio) en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
¿Adaptado a este vehículo?
Consumo: 7,5 L/100 L/100 (27.º de 30 en Consumo combinado)
El CR-V consume 7,5 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el BMW X1 xDrive18d (4,3 L/100).
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simuladorViaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viajeTiempos y aceleración
0-100, 0-200, curva de velocidad, posición en el segmento.
Ver las prestacionesDónde se sitúa el CR-V frente a los C-SUV
Comparación sobre 30 C-SUV comercializados entre 2016–2020.
Consumo combinado27e / 30
7.5 L/100
Mín 8.6 L/100 · Cupra Formentor VZMáx 4.3 L/100 · BMW X1 xDrive18d
0–100 km/h14e / 30
8,2 s
Mín 11,8 s · Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 115 XtronicMáx 4,9 s · Cupra Formentor VZ
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
GasolinaAudi Q3 Sportback193 CV · 7,5 sGasolinaBMW X1 sDrive20i192 CV · 7,6 sGasolinaBMW X1 xDrive20i192 CV · 7,9 sGasolinaBMW X2 sDrive20i192 CV · 7,7 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Duelos populares con el CR-V
Encontrar un CR-V o estimar el tuyo
Dónde encontrar este modelo, y cuánto vale su coche actual.
¿Ya tiene un coche?
Calcule su tasación con un comprador profesional, en unos minutos y sin compromiso.
Enlaces externos a sitios asociados, que se abren en una pestaña nueva. Caralogy no percibe ninguna comisión por estos enlaces.
Continuar con el Honda CR-V
El mismo vehículo, desde otros ángulos.
Honda CR-V: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
¿Dónde se sitúa el CR-V en su segmento?
Entre los 30 C-SUV 2016–2020, el CR-V se sitúa 27.º de 30 en Consumo combinado (7,5 L/100, por detrás del BMW X1 xDrive18d), 14.º de 30 en 0–100 km/h (8,2 s, por detrás del Cupra Formentor VZ).
¿Cuánto cuesta mantener el CR-V?
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
¿Por qué no un BMW X1 xDrive18d en su lugar?
El BMW X1 xDrive18d lidera en Consumo combinado (4,3 L/100 vs 7,5 L/100). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo CR-V vs BMW X1 xDrive18d para una comparación detallada.
¿Cómo calcula Caralogy sus cifras?
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.