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Comparación de rendimiento

Hyundai i20 1.0 T-GDI 120 PS 48V vs Fiat Grande Panda 1.2 Hybrid 100: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

HyundaiHíbridoMás rápido

i20 1.0 T-GDI 120 PS 48V

120 CV · 200 Nm · 1,115 kg · 2024

VS
FiatHíbrido

Grande Panda 1.2 Hybrid 100

101 CV · 205 Nm · 1,350 kg · 2024

AutopistaAutonomía & recargaRendimiento0-100, vel. máx.ConsumoTCO anual

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

i20 1.0 T-GDI 120 PS 48VGrande Panda 1.2 Hybrid 100
0–100 km/h10,21 s−0,89 s11,10 s
400 m salida parada17,62 s−0,25 s17,87 s
1.000 m salida parada31,39 s−1,46 s32,85 s
Vel. máx. (limitada electrónicamente)194 km/h+4 km/h190 km/h
Relación peso/potencia9,29 kg/CVmejor relación13,37 kg/CV

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

HyundaiHíbridoi20 1.0 T-GDI 120 PS 48V
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
FiatHíbridoGrande Panda 1.2 Hybrid 100
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.

Palieri20 1.0 T-GDI 120 PS 48VGrande Panda 1.2 Hybrid 100
0–30 km/h2,82 s2,15 s
0–50 km/h4,72 s3,69 s
0–80 km/h7,58 s7,47 sdiferencia ajustada
0–100 km/h10,21 s11,10 s
0–120 km/h13,52 s16,10 s
0–160 km/h25,32 s34,06 s
400 m salida parada17,62 s17,87 s
1.000 m salida parada31,39 s32,85 s
Vel. máx.194 km/h190 km/h

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Hyundai

i20 1.0 T-GDI 120 PS 48V

9,29kg/CVrelación mejor en 4,07 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia120 CVPending
Par motor200 Nm
Peso1 115 kgpeso en vacío fabricante
Tracción—
Cambio6iMT, 7DCT
Fiat

Grande Panda 1.2 Hybrid 100

13,37kg/CVcompensa con −235 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia101 CV3 cyl
Par motor205 Nm
Peso1 350 kgpeso en vacío fabricante
Tracción—
Cambio7-speed DCT

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el i20 1.0 T-GDI 120 PS 48V alcanza los 100 km/h en 10,21 s frente a 11,10 s del Grande Panda 1.2 Hybrid 100. A pesar del tiempo más rápido, el Grande Panda 1.2 Hybrid 100 se sitúa 11 m más adelante en la pista en este instante: una aceleración más fuerte a baja velocidad compensa el retraso más allá de los 100 km/h.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Grande Panda 1.2 Hybrid 100 va a 102 km/h contra 111 km/h del i20 1.0 T-GDI 120 PS 48V. La diferencia es de 0,30 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el i20 1.0 T-GDI 120 PS 48V cruza la línea en 17,62 s frente a 17,87 s. La diferencia de 0,25 s representa unos 9 m de pista — apenas la longitud de un coche.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el i20 1.0 T-GDI 120 PS 48V sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 153 km/h contra 141 km/h. A 1.000 metros, el i20 1.0 T-GDI 120 PS 48V termina en 31,39 s frente a 32,84 s, con 1,46 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (194 vs 190 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no cuentan

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (9,29 kg/cv vs 13,37 kg/cv) y la transmisión (Unknown vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 19,22 segundos. La diferencia de 0,89 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Comparar con otras alternativas

Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.

En lugar de i20 1.0 T-GDI 120 PS 48V
Ford Focus EcoBoost MHEV 125Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 PS 48VHyundai i30 1.6 CRDi 48V 136 PS
En lugar de Grande Panda 1.2 Hybrid 100
Ford Focus EcoBoost MHEV 125Hyundai i20 1.0 T-GDi 120 PS 48VHyundai i30 1.0 T-GDi 48V 120 PS

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Preguntas frecuentes

Sur 0–100 km/h, i20 1.0 T-GDI 120 PS 48V gagne (10,21 s vs 11,10 s).

i20 1.0 T-GDI 120 PS 48V passe de 0 à 100 km/h en 10,21 secondes (simulation calibrée).

i20 1.0 T-GDI 120 PS 48V : 120 CV, ratio 9,29 kg/CV. Grande Panda 1.2 Hybrid 100 : 101 CV, ratio 13,37 kg/CV.

i20 1.0 T-GDI 120 PS 48V : 194 km/h. Grande Panda 1.2 Hybrid 100 : 190 km/h.