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Confronto prestazioni

Hyundai i20 1.0 T-GDI 120 PS 48V vs Fiat Grande Panda 1.2 Hybrid 100: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

HyundaiIbridoPiù veloce

i20 1.0 T-GDI 120 PS 48V

120 CV · 200 Nm · 1,115 kg · 2024

VS
FiatIbrido

Grande Panda 1.2 Hybrid 100

101 CV · 205 Nm · 1,350 kg · 2024

AutostradaAutonomia & ricaricaPrestazioni0-100, vel. maxConsumoTCO annuale

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

i20 1.0 T-GDI 120 PS 48VGrande Panda 1.2 Hybrid 100
0–100 km/h10,21 s−0,89 s11,10 s
400 m partenza da fermo17,62 s−0,25 s17,87 s
1.000 m partenza da fermo31,39 s−1,46 s32,85 s
Vel. max (limitata elettronicamente)194 km/h+4 km/h190 km/h
Rapporto peso/potenza9,29 kg/CVmiglior rapporto13,37 kg/CV

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

HyundaiIbridoi20 1.0 T-GDI 120 PS 48V
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
FiatIbridoGrande Panda 1.2 Hybrid 100
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.

Palieri20 1.0 T-GDI 120 PS 48VGrande Panda 1.2 Hybrid 100
0–30 km/h2,82 s2,15 s
0–50 km/h4,72 s3,69 s
0–80 km/h7,58 s7,47 sdistacco minimo
0–100 km/h10,21 s11,10 s
0–120 km/h13,52 s16,10 s
0–160 km/h25,32 s34,06 s
400 m partenza da fermo17,62 s17,87 s
1.000 m partenza da fermo31,39 s32,85 s
Vel. max194 km/h190 km/h

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Hyundai

i20 1.0 T-GDI 120 PS 48V

9,29kg/CVrapporto migliore di 4,07 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza120 CVPending
Coppia200 Nm
Peso1 115 kgpeso a vuoto costruttore
Trazione—
Cambio6iMT, 7DCT
Fiat

Grande Panda 1.2 Hybrid 100

13,37kg/CVcompensa con −235 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza101 CV3 cyl
Coppia205 Nm
Peso1 350 kgpeso a vuoto costruttore
Trazione—
Cambio7-speed DCT

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la i20 1.0 T-GDI 120 PS 48V raggiunge i 100 km/h in 10,21 s contro 11,10 s della Grande Panda 1.2 Hybrid 100. Nonostante il tempo più veloce, la Grande Panda 1.2 Hybrid 100 si trova 11 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Grande Panda 1.2 Hybrid 100 viaggia a 102 km/h contro 111 km/h della i20 1.0 T-GDI 120 PS 48V. Il distacco è di 0,30 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la i20 1.0 T-GDI 120 PS 48V taglia il traguardo in 17,62 s contro 17,87 s. Il distacco di 0,25 s rappresenta circa 9 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la i20 1.0 T-GDI 120 PS 48V continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 153 km/h contro 141 km/h. A 1.000 metri, la i20 1.0 T-GDI 120 PS 48V chiude in 31,39 s contro 32,84 s, con 1,46 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (194 vs 190 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (9,29 kg/cv vs 13,37 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 19,22 secondi. La differenza di 0,89 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Confrontare con altre alternative

Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.

Al posto di i20 1.0 T-GDI 120 PS 48V
Ford Focus EcoBoost MHEV 125Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 PS 48VHyundai i30 1.6 CRDi 48V 136 PS
Al posto di Grande Panda 1.2 Hybrid 100
Ford Focus EcoBoost MHEV 125Hyundai i20 1.0 T-GDi 120 PS 48VHyundai i30 1.0 T-GDi 48V 120 PS

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Domande frequenti

Sur 0–100 km/h, i20 1.0 T-GDI 120 PS 48V gagne (10,21 s vs 11,10 s).

i20 1.0 T-GDI 120 PS 48V passe de 0 à 100 km/h en 10,21 secondes (simulation calibrée).

i20 1.0 T-GDI 120 PS 48V : 120 CV, ratio 9,29 kg/CV. Grande Panda 1.2 Hybrid 100 : 101 CV, ratio 13,37 kg/CV.

i20 1.0 T-GDI 120 PS 48V : 194 km/h. Grande Panda 1.2 Hybrid 100 : 190 km/h.