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Leistungsvergleich

Hyundai i20 1.0 T-GDI 120 PS 48V vs Fiat Grande Panda 1.2 Hybrid 100: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

HyundaiHybridSchneller

i20 1.0 T-GDI 120 PS 48V

120 PS · 200 Nm · 1,115 kg · 2024

VS
FiatHybrid

Grande Panda 1.2 Hybrid 100

101 PS · 205 Nm · 1,350 kg · 2024

AutobahnReichweite & LadenLeistung0-100, Höchstgeschw.VerbrauchTCO pro Jahr

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

i20 1.0 T-GDI 120 PS 48VGrande Panda 1.2 Hybrid 100
0–100 km/h10,21 s−0,89 s11,10 s
400 m stehender Start17,62 s−0,25 s17,87 s
1.000 m stehender Start31,39 s−1,46 s32,85 s
Vmax (werkseitig begrenzt)194 km/h+4 km/h190 km/h
Leistungsgewicht9,29 kg/PSbestes Verhältnis13,37 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

HyundaiHybridi20 1.0 T-GDI 120 PS 48V
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
FiatHybridGrande Panda 1.2 Hybrid 100
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palieri20 1.0 T-GDI 120 PS 48VGrande Panda 1.2 Hybrid 100
0–30 km/h2,82 s2,15 s
0–50 km/h4,72 s3,69 s
0–80 km/h7,58 s7,47 sknapper Abstand
0–100 km/h10,21 s11,10 s
0–120 km/h13,52 s16,10 s
0–160 km/h25,32 s34,06 s
400 m stehender Start17,62 s17,87 s
1.000 m stehender Start31,39 s32,85 s
Vmax194 km/h190 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Hyundai

i20 1.0 T-GDI 120 PS 48V

9,29kg/PSVerhältnis besser um 4,07 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung120 PSPending
Drehmoment200 Nm
Gewicht1 115 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb—
Getriebe6iMT, 7DCT
Fiat

Grande Panda 1.2 Hybrid 100

13,37kg/PSkompensiert durch −235 kg
MerkmalWertDetail
Leistung101 PS3 cyl
Drehmoment205 Nm
Gewicht1 350 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb—
Getriebe7-speed DCT

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der i20 1.0 T-GDI 120 PS 48V 100 km/h in 10,21 s gegenüber 11,10 s für den Grande Panda 1.2 Hybrid 100. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der Grande Panda 1.2 Hybrid 100 zu diesem Zeitpunkt 11 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Grande Panda 1.2 Hybrid 100 mit 102 km/h gegen 111 km/h des i20 1.0 T-GDI 120 PS 48V. Der Abstand beträgt 0,30 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der i20 1.0 T-GDI 120 PS 48V die Linie in 17,62 s gegenüber 17,87 s. Der Abstand von 0,25 s entspricht etwa 9 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der i20 1.0 T-GDI 120 PS 48V seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 153 km/h gegenüber 141 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der i20 1.0 T-GDI 120 PS 48V in 31,39 s gegenüber 32,84 s, mit 1,46 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (194 vs 190 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (9,29 kg/PS vs 13,37 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 19,22 Sekunden. Der Unterschied von 0,89 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Mit anderen Alternativen vergleichen

Ersetzen Sie eines der beiden Modelle, um ein gleichwertiges Duell im selben Segment zu erkunden.

Anstelle von i20 1.0 T-GDI 120 PS 48V
Ford Focus EcoBoost MHEV 125Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 PS 48VHyundai i30 1.6 CRDi 48V 136 PS
Anstelle von Grande Panda 1.2 Hybrid 100
Ford Focus EcoBoost MHEV 125Hyundai i20 1.0 T-GDi 120 PS 48VHyundai i30 1.0 T-GDi 48V 120 PS

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Häufig gestellte Fragen

Sur 0–100 km/h, i20 1.0 T-GDI 120 PS 48V gagne (10,21 s vs 11,10 s).

i20 1.0 T-GDI 120 PS 48V passe de 0 à 100 km/h en 10,21 secondes (simulation calibrée).

i20 1.0 T-GDI 120 PS 48V : 120 PS, ratio 9,29 kg/PS. Grande Panda 1.2 Hybrid 100 : 101 PS, ratio 13,37 kg/PS.

i20 1.0 T-GDI 120 PS 48V : 194 km/h. Grande Panda 1.2 Hybrid 100 : 190 km/h.