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Hyundai IONIQ 5 N vs Honda CR-V: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

SUV familiar · 2024 vs 2018 · Metodología
HyundaiBEVMás rápido

IONIQ 5 N

478 CV · 370 Nm · 2,200 kg · 2024

VS
HondaGasolina

CR-V

193 CV · 240 Nm · 1,645 kg · 2018

Resultado · 0–100 km/h

AHyundai IONIQ 5 N

3,46 s

Diferencia4,89 sa favor de IONIQ 5 N
BHonda CR-V

8,35 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaIONIQ 5 NCR-VDiferencia
0–100 km/h3,46 s8,35 s4,89 s · IONIQ 5 N
400 m salida parada11,39 s16,26 s4,87 s · IONIQ 5 N
1.000 m salida parada20,67 s29,28 s8,61 s · IONIQ 5 N
Vel. máx. (limitada electrónicamente)260 km/h205 km/h55 km/h · IONIQ 5 N
Relación peso/potencia4,60 kg/CV8,52 kg/CVmejor relación · IONIQ 5 N

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

HyundaiBEVIONIQ 5 N
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
HondaGasolinaCR-V
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaIONIQ 5 NCR-V
0–30 km/h1,02 s2,46 s
0–50 km/h1,70 s3,62 s
0–80 km/h2,73 s6,01 s
0–100 km/h3,46 s8,35 s
0–120 km/h4,39 s11,13 s
0–160 km/h7,16 s20,41 s
0–200 km/h11,19 s53,67 s
400 m salida parada11,39 s16,26 s
1.000 m salida parada20,67 s29,28 s
Vel. máx.260 km/h205 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Hyundai

IONIQ 5 N

4,60kg/CVrelación mejor en 3,92 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia478 CVPending
Par motor370 Nm
Peso2 200 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioSingle-stage reduction gearbox
Honda

CR-V

8,52kg/CVcompensa con −555 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia193 CVPending
Par motor240 Nm
Peso1 645 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioCVT

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el IONIQ 5 N alcanza los 100 km/h en 3,46 s frente a 8,35 s del CR-V. El par instantáneo de 370 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el IONIQ 5 N lleva 4,89 s de ventaja y se sitúa unos 28 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el IONIQ 5 N va a 164 km/h contra 118 km/h del CR-V. La diferencia es de 3,34 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el IONIQ 5 N cruza la línea en 11,38 s frente a 16,25 s. La diferencia de 4,87 s representa unos 181 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el IONIQ 5 N sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 226 km/h contra 162 km/h. A 1.000 metros, el IONIQ 5 N termina en 20,67 s frente a 29,27 s, con 8,61 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el IONIQ 5 N a 260 km/h, el CR-V a 205 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,97 segundos. La diferencia de 4,89 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Hyundai IONIQ 5 N

En esta página3,46 s

Ver Hyundai IONIQ 5 N de ocasión

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B

Honda CR-V

En esta página8,35 s

Ver Honda CR-V de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana IONIQ 5 N (3,46 s vs 8,35 s).

IONIQ 5 N pasa de 0 a 100 km/h en 3,46 segundos (simulación calibrada).

IONIQ 5 N: 478 CV, relación 4,60 kg/CV. CR-V: 193 CV, relación 8,52 kg/CV.

IONIQ 5 N: 260 km/h. CR-V: 205 km/h.