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Xpeng G6
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | G6 | IONIQ 5 N | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,80 s | 3,46 s | 0,34 s · IONIQ 5 N |
| 400 m salida parada | 12,03 s | 11,39 s | 0,64 s · IONIQ 5 N |
| 1.000 m salida parada | 22,89 s | 20,67 s | 2,22 s · IONIQ 5 N |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 200 km/h | 260 km/h | 60 km/h · IONIQ 5 N |
| Relación peso/potencia | 4,41 kg/CV | 4,60 kg/CV | mejor relación · G6 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | G6 | IONIQ 5 N |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,06 s | 1,02 s · diferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 1,76 s | 1,70 s · diferencia ajustada |
| 0–80 km/h | 2,86 s | 2,73 s · diferencia ajustada |
| 0–100 km/h | 3,80 s | 3,46 s |
| 0–120 km/h | 5,01 s | 4,39 s |
| 0–160 km/h | 8,63 s | 7,16 s |
| 0–200 km/h | 13,99 s | 11,19 s |
| 400 m salida parada | 12,03 s | 11,39 s |
| 1.000 m salida parada | 22,89 s | 20,67 s |
| Vel. máx. | 200 km/h | 260 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 480 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor AWD |
| Par motor | 660 Nm | |
| Peso | 2 115 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 478 CV | Pending |
| Par motor | 370 Nm | |
| Peso | 2 200 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-stage reduction gearbox |
En la salida, el IONIQ 5 N alcanza los 100 km/h en 3,46 s frente a 3,80 s del G6. En este punto, el IONIQ 5 N lleva 0,34 s de ventaja y se sitúa unos 2 m por delante.
A 200 metros, el IONIQ 5 N va a 164 km/h contra 152 km/h del G6. La diferencia es de 0,35 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el IONIQ 5 N cruza la línea en 11,38 s frente a 12,03 s. La diferencia de 0,65 s representa unos 33 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el IONIQ 5 N sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 226 km/h contra 200 km/h. A 1.000 metros, el IONIQ 5 N termina en 20,67 s frente a 22,89 s, con 2,22 s de ventaja.
Sobre el papel, el G6 acumula 480 cv, 660 Nm y 2115 kg - una ventaja teórica clara frente al IONIQ 5 N. Sin embargo, el IONIQ 5 N sale más rápido. Parado, ambos motores entregan su par máximo desde 0 rpm: el factor decisivo ya no es la potencia bruta, sino la adherencia disponible. Si el IONIQ 5 N dispone de un mejor coeficiente de tracción (neumáticos, distribución de masas, calibración del control de tracción), aplica más fuerza pese a las especificaciones inferiores - exactamente lo que restituye la simulación, calibrada sobre los tiempos 0-100 km/h del fabricante.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el G6 a 200 km/h, el IONIQ 5 N a 260 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,41 kg/cv vs 4,60 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Unknown).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 5,75 segundos. La diferencia de 0,34 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
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En 0–100 km/h gana IONIQ 5 N (3,46 s vs 3,80 s).
G6 pasa de 0 a 100 km/h en 3,80 segundos (simulación calibrada).
G6: 480 CV, relación 4,41 kg/CV. IONIQ 5 N: 478 CV, relación 4,60 kg/CV.
G6: 200 km/h. IONIQ 5 N: 260 km/h.