Mercedes EQS 450 V297
En esta página6,30 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | EQS 450 V297 | Seal 313 2WD | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,30 s | 6,00 s | 0,30 s · Seal 313 2WD |
| 400 m salida parada | 14,56 s | 14,21 s | 0,35 s · Seal 313 2WD |
| 1.000 m salida parada | 26,38 s | 26,32 s | 0,06 s · Seal 313 2WD |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 210 km/h | 180 km/h | 30 km/h · EQS 450 V297 |
| Relación peso/potencia | 7,45 kg/CV | 6,35 kg/CV | mejor relación · Seal 313 2WD |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | EQS 450 V297 | Seal 313 2WD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,62 s · diferencia ajustada | 1,74 s |
| 0–50 km/h | 2,71 s | 2,90 s |
| 0–80 km/h | 4,57 s · diferencia ajustada | 4,66 s |
| 0–100 km/h | 6,30 s | 6,00 s |
| 0–120 km/h | 8,51 s | 7,72 s |
| 0–160 km/h | 15,04 s | 13,20 s |
| 0–200 km/h | 25,02 s | - |
| 400 m salida parada | 14,56 s | 14,21 s |
| 1.000 m salida parada | 26,38 s | 26,32 s · diferencia ajustada |
| Vel. máx. | 210 km/h | 180 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 333 CV | Pending |
| Par motor | 568 Nm | |
| Peso | 2 480 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 313 CV | Pending |
| Par motor | 360 Nm | |
| Peso | 1 988 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | single-speed reduction |
En la salida, el Seal 313 2WD alcanza los 100 km/h en 6,00 s frente a 6,30 s del EQS 450. A pesar del tiempo más rápido, el EQS 450 se sitúa 3 m más adelante en la pista en este instante: una aceleración más fuerte a baja velocidad compensa el retraso más allá de los 100 km/h.
A 200 metros, el Seal 313 2WD va a 135 km/h contra 128 km/h del EQS 450. La diferencia es de 0,10 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Seal 313 2WD cruza la línea en 14,21 s frente a 14,56 s. La diferencia de 0,36 s representa unos 15 m de pista - dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce. El Seal 313 2WD se queda en 180 km/h mientras el EQS 450 sigue acelerando hacia 210 km/h. A 600 metros, la diferencia es de solo 0,54 s frente a 0,36 s a los 400 metros.
A 1.000 metros, el Seal 313 2WD termina en 26,31 s frente a 26,37 s, con solo 0,06 s de ventaja. El EQS 450 no logra cerrar del todo la brecha de la salida.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el EQS 450 a 210 km/h, el Seal 313 2WD a 180 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (7,45 kg/cv vs 6,35 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,86 segundos. La diferencia de 0,30 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
En esta página6,30 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
En esta página6,00 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
¿Ya tiene un coche?
Calcule su tasación con un comprador profesional, en unos minutos y sin compromiso.
Enlaces externos a sitios asociados, que se abren en una pestaña nueva. Caralogy no percibe ninguna comisión por estos enlaces.
En 0–100 km/h gana Seal 313 2WD (6,00 s vs 6,30 s).
EQS 450 V297 pasa de 0 a 100 km/h en 6,30 segundos (simulación calibrada).
EQS 450 V297: 333 CV, relación 7,45 kg/CV. Seal 313 2WD: 313 CV, relación 6,35 kg/CV.
EQS 450 V297: 210 km/h. Seal 313 2WD: 180 km/h.