Sur 0–100 km/h, Jazz e:HEV gagne (9,90 s vs 10,90 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| 208 PureTech 110 | Jazz e:HEV | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 10,90 s | 9,90 s+1,00 s |
| 400 m salida parada | 18,16 s | 17,09 s+1,07 s |
| 1.000 m salida parada | 32,34 s | 31,95 s+0,39 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 192 km/h+22 km/h | 170 km/h |
| Relación peso/potencia | 9,95 kg/CVmejor relación | 11,18 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | 208 PureTech 110 | Jazz e:HEV |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,88 s | 1,81 s |
| 0–50 km/h | 4,81 s | 3,30 s |
| 0–80 km/h | 8,11 s | 6,60 s |
| 0–100 km/h | 10,90 s | 9,90 s |
| 0–120 km/h | 14,95 s | 14,34 s |
| 0–160 km/h | 28,23 s | 34,79 s |
| 400 m salida parada | 18,16 s | 17,09 s |
| 1.000 m salida parada | 32,34 s | 31,95 s |
| Vel. máx. | 192 km/h | 170 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 110 CV | 3 cyl |
| Par motor | 205 Nm | |
| Peso | 1 095 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 5-speed manual |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 107 CV | Pending |
| Par motor | 253 Nm | |
| Peso | 1 196 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | e-CVT (Honda i-MMD) |
En la salida, el Jazz e:HEV alcanza los 100 km/h en 9,90 s frente a 10,90 s del 208 PureTech 110. En este punto, el Jazz e:HEV lleva 1,00 s de ventaja y se sitúa unos 32 m por delante.
A 200 metros, el Jazz e:HEV va a 106 km/h contra 106 km/h del 208 PureTech 110. La diferencia es de 1,17 s. La brecha se amplía respecto al 0-100.
A 400 metros con salida parada, el Jazz e:HEV cruza la línea en 17,08 s frente a 18,15 s. La diferencia de 1,07 s representa unos 39 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce. El Jazz e:HEV se queda en 170 km/h mientras el 208 PureTech 110 sigue acelerando hacia 192 km/h. A 600 metros, la diferencia es de solo 0,87 s frente a 1,07 s a los 400 metros.
A 1.000 metros, el Jazz e:HEV termina en 31,95 s frente a 32,33 s, con solo 0,39 s de ventaja. El 208 PureTech 110 no logra cerrar del todo la brecha de la salida.
Limitado electrónicamente a 170 km/h, el Jazz e:HEV no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (9,95 kg/cv vs 11,18 kg/cv) y la transmisión (Manual vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 17,33 segundos. La diferencia de 1,00 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
¿Cuánto vale su vehículo actual con un comprador profesional? Respuesta en minutos, sin compromiso.
Estimar ahoraEnlace externo — Caralogy no recibe comisiónComprar de ocasiónPeugeot 208 PureTech 110 y Honda Jazz e:HEV de ocasión cerca de usted.
Ver en Coches.netEnlace externo — Caralogy no recibe comisiónSur 0–100 km/h, Jazz e:HEV gagne (9,90 s vs 10,90 s).
208 PureTech 110 passe de 0 à 100 km/h en 10,90 secondes (simulation calibrée).
208 PureTech 110 : 110 CV, ratio 9,95 kg/CV. Jazz e:HEV : 107 CV, ratio 11,18 kg/CV.
208 PureTech 110 : 192 km/h. Jazz e:HEV : 170 km/h.