Honda Jazz e:HEV
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107 CV, 9,8 s en el 0-100 : entre los 5 urbanos híbridos 2018–2022, el Jazz e:HEV se sitúa Consumo combinado, 2.º de 5 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completaDatos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 5 urbanos híbridos, el Jazz e:HEV se posiciona en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Trayectos urbanos y periurbanos optimizados sin carga que gestionar. Consumo combinado (4,5 L/100), 2.º de 5 en 0–100 km/h (9,8 s).
Si la prioridad es Consumo combinado, el Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145 (1º con 4,5 L/100) toma la delantera. Si la prioridad es 0–100 km/h, el Toyota Yaris Hybrid (1º con 9,7 s) toma la delantera.
El Jazz e:HEV consume 4,5 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145 (4,5 L/100).
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simuladorSimule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje0-100, 0-200, curva de velocidad, posición en el segmento.
Ver las prestacionesMismas necesidades, energía diferente.
Generación Gen III lanzada en 2015. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Dónde encontrar este modelo, y cuánto vale su coche actual.
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Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
Entre los 5 urbanos híbridos 2018–2022, el Jazz e:HEV se sitúa Consumo combinado (4,5 L/100, por detrás del Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145), 2.º de 5 en 0–100 km/h (9,8 s, por detrás del Toyota Yaris Hybrid).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145 lidera en Consumo combinado (4,5 L/100 vs 4,5 L/100). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo Jazz e:HEV vs Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145 para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.