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Porsche Cayenne S E-Hybrid
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
5,57 s
| Medida | Cayenne S E-Hybrid | Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,57 s | 5,68 s | 0,11 s · Cayenne S E-Hybrid |
| 400 m salida parada | 13,83 s | 13,92 s | 0,09 s · Cayenne S E-Hybrid |
| 1.000 m salida parada | 25,54 s | 25,35 s | 0,19 s · Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 237 km/h | 200 km/h | 37 km/h · Cayenne S E-Hybrid |
| Relación peso/potencia | 5,57 kg/CV | 6,37 kg/CV | mejor relación · Cayenne S E-Hybrid |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | Cayenne S E-Hybrid | Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,19 s | 1,42 s |
| 0–50 km/h | 2,00 s | 2,38 s |
| 0–80 km/h | 3,80 s | 4,13 s |
| 0–100 km/h | 5,57 s · diferencia ajustada | 5,68 s |
| 0–120 km/h | 7,54 s · diferencia ajustada | 7,63 s |
| 0–160 km/h | 13,48 s | 13,03 s |
| 0–200 km/h | 24,75 s | 21,75 s |
| 400 m salida parada | 13,83 s · diferencia ajustada | 13,92 s |
| 1.000 m salida parada | 25,54 s | 25,35 s |
| Vel. máx. | 237 km/h | 200 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 422 CV | V6 |
| Par motor | 590 Nm | |
| Peso | 2 350 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | TORQUE_CONVERTER |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 300 CV | Inline-3 Turbo E-Tech (H5F 150) |
| Par motor | 420 Nm | |
| Peso | 1 910 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Multi-mode automatic (E-Tech) |
En la salida, el Cayenne S E-Hybrid alcanza los 100 km/h en 5,57 s frente a 5,68 s del Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300. El par instantáneo de 590 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el Cayenne S E-Hybrid lleva 0,11 s de ventaja y se sitúa unos 7 m por delante.
A 200 metros, el Cayenne S E-Hybrid va a 131 km/h contra 133 km/h del Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300. La diferencia es de 0,20 s. La brecha se amplía respecto al 0-100.
A 400 metros con salida parada, el Cayenne S E-Hybrid cruza la línea en 13,82 s frente a 13,92 s. La diferencia de 0,10 s representa unos 5 m de pista - apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, la situación cambia. El Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 se queda en 200 km/h mientras el Cayenne S E-Hybrid sigue acelerando hacia 237 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,02 s.
Hacia los 573 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 compensa su desventaja en la salida gracias a 37 km/h más de velocidad máxima.
A 1.000 metros, el Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 termina en 25,35 s frente a 25,54 s. El delta de 0,19 s muestra una carrera extremadamente reñida.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Cayenne S E-Hybrid a 243 km/h, el Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 a 200 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,76 segundos. La diferencia de 0,11 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana Cayenne S E-Hybrid (5,57 s vs 5,68 s).
Cayenne S E-Hybrid pasa de 0 a 100 km/h en 5,57 segundos (simulación calibrada).
Cayenne S E-Hybrid: 422 CV, relación 5,57 kg/CV. Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300: 300 CV, relación 6,37 kg/CV.
Cayenne S E-Hybrid: 237 km/h. Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300: 200 km/h.