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Porsche Cayenne Turbo
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
4,45 s
| Medida | Cayenne Turbo | GLC 400 4MATIC with EQ Technology X254 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,45 s | 4,33 s | 0,12 s · GLC 400 4MATIC with EQ Technology X254 |
| 400 m salida parada | 12,60 s | 12,66 s | 0,06 s · Cayenne Turbo |
| 1.000 m salida parada | 22,82 s | 23,35 s | 0,53 s · Cayenne Turbo |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 276 km/h | 210 km/h | 66 km/h · Cayenne Turbo |
| Relación peso/potencia | 4,17 kg/CV | 5,18 kg/CV | mejor relación · Cayenne Turbo |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | Cayenne Turbo | GLC 400 4MATIC with EQ Technology X254 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,24 s | 1,17 s · diferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 2,07 s | 1,94 s · diferencia ajustada |
| 0–80 km/h | 3,38 s | 3,21 s |
| 0–100 km/h | 4,45 s | 4,33 s · diferencia ajustada |
| 0–120 km/h | 5,85 s | 5,77 s · diferencia ajustada |
| 0–160 km/h | 9,55 s | 10,06 s |
| 0–200 km/h | 15,30 s | 16,35 s |
| 400 m salida parada | 12,60 s · diferencia ajustada | 12,66 s |
| 1.000 m salida parada | 22,82 s | 23,35 s |
| Vel. máx. | 276 km/h | 210 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 520 CV | Engine block and cylinder heads formed in aluminum |
| Par motor | 750 Nm | |
| Peso | 2 170 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 489 CV | Pending |
| Par motor | 800 Nm | |
| Peso | 2 535 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
En la salida, el GLC 400 4MATIC with EQ Technology alcanza los 100 km/h en 4,34 s frente a 4,45 s del Cayenne Turbo. El par instantáneo de 800 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el GLC 400 4MATIC with EQ Technology lleva 0,12 s de ventaja y se sitúa unos 3 m por delante.
A 200 metros, el GLC 400 4MATIC with EQ Technology va a 145 km/h contra 149 km/h del Cayenne Turbo. La diferencia es de 0,07 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Cayenne Turbo cruza la línea en 12,59 s frente a 12,66 s. La diferencia de 0,06 s representa unos 3 m de pista - apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, el Cayenne Turbo sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 205 km/h contra 201 km/h. A 1.000 metros, el Cayenne Turbo termina en 22,82 s frente a 23,35 s, con 0,53 s de ventaja.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Cayenne Turbo a 278 km/h, el GLC 400 4MATIC with EQ Technology a 210 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,65 segundos. La diferencia de 0,12 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
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En 0–100 km/h gana GLC 400 4MATIC with EQ Technology X254 (4,33 s vs 4,45 s).
Cayenne Turbo pasa de 0 a 100 km/h en 4,45 segundos (simulación calibrada).
Cayenne Turbo: 520 CV, relación 4,17 kg/CV. GLC 400 4MATIC with EQ Technology X254: 489 CV, relación 5,18 kg/CV.
Cayenne Turbo: 276 km/h. GLC 400 4MATIC with EQ Technology X254: 210 km/h.