Porsche Cayenne Turbo
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Porsche Cayenne Turbo
520 CV, 4,5 s en el 0-100 : entre los 18 E-SUV 2011–2015, el Cayenne Turbo se sitúa 3.º de 18 en 0–100 km/h, 2.º de 18 en Vel. máx., 2.º de 18 en Potencia por tonelada. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
- Potencia
- 520 CV
- 750 Nm
- 0 → 100 km/h
- 4,5 s
- VMax 278 km/h
- Cons.
- 13,8 L
- /100 km
- Depósito
- 99.934824 L
Especificaciones completas
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
- Arquitectura
- Atmosphérique
- Cilindrada
- 4806 cm³
- Potencia térmica
- 507 CV
- Potencia combinada
- 520 CV
- Par combinado
- 750 Nm
- Cambio
- Convertisseur de couple
- Transmisión
- Integrale (AWD)
Consumo
- Cons. WLTP
- 13,8 L/100 km
- Depósito
- 99.934824 L
Rendimiento
- 0 → 100 km/h
- 4,5 s
- VMax
- 278 km/h
Dimensiones y medio ambiente
- Longitud
- 4846 mm
- Distancia entre ejes
- 2896 mm
- Anchura
- 1938 mm
- Altura
- 1702 mm
- Maletero
- 60 L
- Peso en vacío
- 2170 kg
- Cx
- 0.36
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completaDatos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 18 E-SUV, el Cayenne Turbo se posiciona (top 3 del segmento) en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.
¿Adaptado a este vehículo?
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Conductores exigentes: 3.º de 18 en 0–100 km/h (4,5 s), 2.º de 18 en Vel. máx. (278 km/h), 2.º de 18 en Potencia por tonelada (240 CV/t). 3.º de 18 en 0–100 km/h (4,5 s), 2.º de 18 en Vel. máx. (278 km/h), 2.º de 18 en Potencia por tonelada (240 CV/t).
Menos adaptado para
Trayectos urbanos frecuentes con arranques y paradas. A 13,8 L/100 km en ciclo combinado, el consumo sube en ciudad sin asistencia eléctrica. Un HEV o PHEV sería más económico para este perfil de uso.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es 0–100 km/h, el Porsche Cayenne Turbo (1º con 4,2 s) toma la delantera. Si la prioridad es Vel. máx., el Porsche Cayenne Turbo S (1º con 282 km/h) toma la delantera.
Aceleración: 4,5 s en el 0-100 (3.º de 18 en 0–100 km/h)
En aceleración pura, el Cayenne Turbo se posiciona 3.º de 18 en 0–100 km/h, a 0,3 s de la referencia Porsche Cayenne Turbo (4,2 s).
Velocidad máxima: 278 km/h (2.º de 18 en Vel. máx.)
Velocidad máxima de 278 km/h. La referencia del segmento alcanza 282 km/h.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simuladorViaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viajeTiempos y aceleración
0-100, 0-200, curva de velocidad, posición en el segmento.
Ver las prestacionesDónde se sitúa el Cayenne Turbo frente a los E-SUV
Comparación sobre 18 E-SUV comercializados entre 2011–2015.
0–100 km/h3e / 18
4,5 s
Mín 7,5 s · Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S)Máx 4,2 s · Porsche Cayenne Turbo
Vel. máx.2e / 18
278 km/h
Mín 229 km/h · Porsche Cayenne Platinum EditionMáx 282 km/h · Porsche Cayenne Turbo S
Potencia por tonelada2e / 18
240 CV/t
Mín 150 CV/t · Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S)Máx 263 CV/t · Porsche Cayenne Turbo S
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
GasolinaBMW X5 M50i 2019530 CV · 4,3 sGasolinaBMW X5 M50i 2021530 CV · 4,3 sGasolinaBMW X6 M50i530 CV · 4,3 sGasolinaAudi SQ7 SUV507 CV · 4,1 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Duelos populares con el Cayenne Turbo
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Porsche Cayenne Turbo: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
¿Dónde se sitúa el Cayenne Turbo en su segmento?
Entre los 18 E-SUV 2011–2015, el Cayenne Turbo se sitúa 3.º de 18 en 0–100 km/h (4,5 s, por detrás del Porsche Cayenne Turbo), 2.º de 18 en Vel. máx. (278 km/h, por detrás del Porsche Cayenne Turbo S), 2.º de 18 en Potencia por tonelada (240 CV/t, por detrás del Porsche Cayenne Turbo S).
¿Cuánto cuesta mantener el Cayenne Turbo?
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
¿Por qué no un Porsche Cayenne Turbo en su lugar?
El Porsche Cayenne Turbo lidera en 0–100 km/h (4,2 s vs 4,5 s). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo Cayenne Turbo vs Porsche Cayenne Turbo para una comparación detallada.
¿Cómo calcula Caralogy sus cifras?
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.