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Porsche Panamera GTS 971
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | Panamera GTS 971 | i5 xDrive40 G60 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,92 s | 5,30 s | 1,38 s · Panamera GTS 971 |
| 400 m salida parada | 12,12 s | 13,59 s | 1,47 s · Panamera GTS 971 |
| 1.000 m salida parada | 22,14 s | 24,58 s | 2,44 s · Panamera GTS 971 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 289 km/h | 215 km/h | 74 km/h · Panamera GTS 971 |
| Relación peso/potencia | 4,49 kg/CV | 5,79 kg/CV | mejor relación · Panamera GTS 971 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | Panamera GTS 971 | i5 xDrive40 G60 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,03 s | 1,43 s |
| 0–50 km/h | 1,70 s | 2,39 s |
| 0–80 km/h | 2,87 s | 3,92 s |
| 0–100 km/h | 3,92 s | 5,30 s |
| 0–120 km/h | 5,26 s | 7,04 s |
| 0–160 km/h | 8,79 s | 12,04 s |
| 0–200 km/h | 14,07 s | 19,54 s |
| 400 m salida parada | 12,12 s | 13,59 s |
| 1.000 m salida parada | 22,14 s | 24,58 s |
| Vel. máx. | 289 km/h | 215 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 460 CV | V8 |
| Par motor | 620 Nm | |
| Peso | 2 066 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 394 CV | Pending |
| Par motor | 590 Nm | |
| Peso | 2 280 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Automatic transmission, single-stage with fixed ratio |
En la salida, el Panamera GTS alcanza los 100 km/h en 3,93 s frente a 5,30 s del i5 xDrive40. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 460 cv compensa. En este punto, el Panamera GTS lleva 1,38 s de ventaja y se sitúa unos 15 m por delante.
A 200 metros, el Panamera GTS va a 151 km/h contra 137 km/h del i5 xDrive40. La diferencia es de 1,04 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Panamera GTS cruza la línea en 12,12 s frente a 13,59 s. La diferencia de 1,47 s representa unos 67 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Panamera GTS sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 210 km/h contra 191 km/h. A 1.000 metros, el Panamera GTS termina en 22,14 s frente a 24,58 s, con 2,43 s de ventaja.
El Panamera GTS cuenta con tracción total (AWD) frente a la i5 xDrive40 con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Panamera GTS a 291 km/h, el i5 xDrive40 a 215 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,09 segundos. La diferencia de 1,38 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana Panamera GTS 971 (3,92 s vs 5,30 s).
Panamera GTS 971 pasa de 0 a 100 km/h en 3,92 segundos (simulación calibrada).
Panamera GTS 971: 460 CV, relación 4,49 kg/CV. i5 xDrive40 G60: 394 CV, relación 5,79 kg/CV.
Panamera GTS 971: 289 km/h. i5 xDrive40 G60: 215 km/h.