Sur 0–100 km/h, i3 (120 Ah) I01 gagne (7,24 s vs 7,54 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Megane E-Tech Electric 217 | i3 (120 Ah) I01 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,54 s | 7,24 s+0,30 s |
| 400 m salida parada | 15,62 s | 15,40 s+0,22 s |
| 1.000 m salida parada | 29,17 s−0,63 s | 29,80 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 160 km/h+10 km/h | 150 km/h |
| Relación peso/potencia | 7,80 kg/CV | 7,47 kg/CVmejor relación |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Megane E-Tech Electric 217 | i3 (120 Ah) I01 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,13 s | 1,88 s |
| 0–50 km/h | 3,56 s | 3,14 s |
| 0–80 km/h | 5,75 s | 5,25 s |
| 0–100 km/h | 7,54 s | 7,24 s |
| 0–120 km/h | 9,87 s | 9,85 sdiferencia ajustada |
| 0–160 km/h | 17,64 s | — |
| 400 m salida parada | 15,62 s | 15,40 s |
| 1.000 m salida parada | 29,17 s | 29,80 s |
| Vel. máx. | 160 km/h | 150 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 218 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Par motor | 300 Nm | |
| Peso | 1 700 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 170 CV | Pending |
| Par motor | 250 Nm | |
| Peso | 1 270 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Automatic, single-speed with fixed ratio (9.665:1) |
En la salida, el Bmw i3 (120 Ah) alcanza los 100 km/h en 7,24 s frente a 7,54 s del Megane E-Tech Electric 217. En este punto, el Bmw i3 (120 Ah) lleva 0,30 s de ventaja y se sitúa unos 9 m por delante.
A 200 metros, el Bmw i3 (120 Ah) va a 122 km/h contra 124 km/h del Megane E-Tech Electric 217. La diferencia es de 0,30 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Bmw i3 (120 Ah) cruza la línea en 15,40 s frente a 15,61 s. La diferencia de 0,21 s representa unos 9 m de pista — apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, la situación cambia. El Bmw i3 (120 Ah) se queda en 150 km/h mientras el Megane E-Tech Electric 217 sigue acelerando hacia 160 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,04 s.
Hacia los 577 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el Megane E-Tech Electric 217 compensa su desventaja en la salida gracias a 10 km/h más de velocidad máxima.
A 1.000 metros, el Megane E-Tech Electric 217 termina en 29,16 s frente a 29,80 s. El delta de 0,63 s a favor del Megane E-Tech Electric 217 muestra que la velocidad máxima marca una diferencia clara.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Megane E-Tech Electric 217 a 160 km/h, el Bmw i3 (120 Ah) a 150 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (7,80 kg/cv vs 7,47 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,47 segundos. La diferencia de 0,30 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo — Caralogy no recibe comisiónSur 0–100 km/h, i3 (120 Ah) I01 gagne (7,24 s vs 7,54 s).
Megane E-Tech Electric 217 passe de 0 à 100 km/h en 7,54 secondes (simulation calibrée).
Megane E-Tech Electric 217 : 218 CV, ratio 7,80 kg/CV. i3 (120 Ah) I01 : 170 CV, ratio 7,47 kg/CV.
Megane E-Tech Electric 217 : 160 km/h. i3 (120 Ah) I01 : 150 km/h.