Tesla Model S P100D vs Porsche Taycan Turbo J1.1 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 90%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 90 %.
Model S P100D vs Taycan Turbo: crónica de un drag race a 260 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Model S P100D alcanza los 100 km/h en 2,85 s frente a 3,14 s del Taycan Turbo. En este punto, el Model S P100D lleva 0,29 s de ventaja y se sitúa unos 2 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Model S P100D va a 173 km/h contra 164 km/h del Taycan Turbo. La diferencia es de 0,33 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Model S P100D cruza la línea en 10,63 s frente a 11,15 s. La diferencia de 0,52 s representa unos 29 m de pista — dos a tres longitudes.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el Model S P100D sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 240 km/h contra 229 km/h. A 1.000 metros, el Model S P100D termina en 19,59 s frente a 20,28 s, con 0,69 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (250 vs 260 km/h), lo que impide cualquier remontada.
Lo que los números no dicen
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Model S P100D a 249 km/h, el Taycan Turbo a 260 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (2,94 kg/cv vs 3,47 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 4,80 segundos. La diferencia de 0,29 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Tesla Model S P100D is slightly faster than the Porsche Taycan Turbo to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.