Sur 0–100 km/h, X3 xDrive30i G01 gagne (6,35 s vs 6,82 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| G6 | X3 xDrive30i G01 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,82 s | 6,35 s+0,47 s |
| 400 m salida parada | 14,96 s | 14,57 s+0,39 s |
| 1.000 m salida parada | 26,82 s | 26,56 s+0,26 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 200 km/h | 240 km/h−40 km/h |
| Relación peso/potencia | 6,99 kg/CV | 6,81 kg/CVmejor relación |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | G6 | X3 xDrive30i G01 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,81 s | 1,50 s |
| 0–50 km/h | 3,01 s | 2,54 s |
| 0–80 km/h | 5,00 s | 4,56 s |
| 0–100 km/h | 6,82 s | 6,35 s |
| 0–120 km/h | 9,13 s | 8,65 s |
| 0–160 km/h | 15,54 s | 15,25 s |
| 0–200 km/h | 25,78 s | 27,16 s |
| 400 m salida parada | 14,96 s | 14,57 s |
| 1.000 m salida parada | 26,82 s | 26,56 s |
| Vel. máx. | 200 km/h | 240 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 292 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Par motor | 440 Nm | |
| Peso | 2 040 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 252 CV | 4 cyl |
| Par motor | 350 Nm | |
| Peso | 1 715 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
En la salida, el Bmw X3 xDrive30i alcanza los 100 km/h en 6,35 s frente a 6,82 s del G6. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 252 cv compensa. En este punto, el Bmw X3 xDrive30i lleva 0,47 s de ventaja y se sitúa unos 10 m por delante.
A 200 metros, el Bmw X3 xDrive30i va a 126 km/h contra 126 km/h del G6. La diferencia es de 0,39 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Bmw X3 xDrive30i cruza la línea en 14,56 s frente a 14,96 s. La diferencia de 0,39 s representa unos 17 m de pista — dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce. El G6 se queda en 200 km/h mientras el Bmw X3 xDrive30i sigue acelerando hacia 240 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,37 s.
A 1.000 metros, el Bmw X3 xDrive30i termina en 26,56 s frente a 26,81 s, con solo 0,26 s de ventaja. El G6 no logra cerrar del todo la brecha de la salida.
El Bmw X3 xDrive30i cuenta con tracción total (AWD) frente a la G6 con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el G6 a 200 km/h, el Bmw X3 xDrive30i a 240 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 10,49 segundos. La diferencia de 0,47 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo — Caralogy no recibe comisiónSur 0–100 km/h, X3 xDrive30i G01 gagne (6,35 s vs 6,82 s).
G6 passe de 0 à 100 km/h en 6,82 secondes (simulation calibrée).
G6 : 292 CV, ratio 6,99 kg/CV. X3 xDrive30i G01 : 252 CV, ratio 6,81 kg/CV.
G6 : 200 km/h. X3 xDrive30i G01 : 240 km/h.