A
Xpeng G6
En esta página3,80 s
Ver Xpeng G6 de ocasión
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | G6 | Cayenne S Hybrid | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,80 s | 6,29 s | 2,49 s · G6 |
| 400 m salida parada | 12,03 s | 14,49 s | 2,46 s · G6 |
| 1.000 m salida parada | 22,89 s | 26,81 s | 3,92 s · G6 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 200 km/h | 228 km/h | 28 km/h · Cayenne S Hybrid |
| Relación peso/potencia | 4,41 kg/CV | 5,82 kg/CV | mejor relación · G6 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | G6 | Cayenne S Hybrid |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,06 s | 1,28 s |
| 0–50 km/h | 1,76 s | 2,20 s |
| 0–80 km/h | 2,86 s | 4,28 s |
| 0–100 km/h | 3,80 s | 6,29 s |
| 0–120 km/h | 5,01 s | 8,60 s |
| 0–160 km/h | 8,63 s | 15,88 s |
| 0–200 km/h | 13,99 s | 31,45 s |
| 400 m salida parada | 12,03 s | 14,49 s |
| 1.000 m salida parada | 22,89 s | 26,81 s |
| Vel. máx. | 200 km/h | 228 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 480 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor AWD |
| Par motor | 660 Nm | |
| Peso | 2 115 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 385 CV | Engine block and cylinder heads formed in aluminum |
| Par motor | 580 Nm | |
| Peso | 2 240 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
En la salida, el G6 alcanza los 100 km/h en 3,80 s frente a 6,29 s del Cayenne S Hybrid. El par instantáneo de 660 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el G6 lleva 2,49 s de ventaja y se sitúa unos 13 m por delante.
A 200 metros, el G6 va a 152 km/h contra 125 km/h del Cayenne S Hybrid. La diferencia es de 1,53 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el G6 cruza la línea en 12,03 s frente a 14,49 s. La diferencia de 2,46 s representa unos 101 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el G6 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 200 km/h contra 171 km/h. A 1.000 metros, el G6 termina en 22,89 s frente a 26,81 s, con 3,92 s de ventaja. A pesar de una velocidad máxima superior (228 km/h), el Cayenne S Hybrid nunca recupera su desventaja en la salida.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el G6 a 200 km/h, el Cayenne S Hybrid a 242 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 10,10 segundos. La diferencia de 2,49 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
En esta página3,80 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
En esta página6,29 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
¿Ya tiene un coche?
Calcule su tasación con un comprador profesional, en unos minutos y sin compromiso.
Enlaces externos a sitios asociados, que se abren en una pestaña nueva. Caralogy no percibe ninguna comisión por estos enlaces.
En 0–100 km/h gana G6 (3,80 s vs 6,29 s).
G6 pasa de 0 a 100 km/h en 3,80 segundos (simulación calibrada).
G6: 480 CV, relación 4,41 kg/CV. Cayenne S Hybrid: 385 CV, relación 5,82 kg/CV.
G6: 200 km/h. Cayenne S Hybrid: 228 km/h.