Entre los 2 LCV 2019–2023, el F-150 Raptor EcoBoost 450 se sitúa 0–100 km/h (5,4 s, por detrás del Ford F-150 Raptor EcoBoost 450), Vel. máx. (175 km/h, por detrás del Ford F-150 EcoBoost 400), Potencia por tonelada (187 CV/t, por detrás del Ford F-150 Raptor EcoBoost 450).
F-150 Raptor EcoBoost 450
457 CV, 5,4 s en el 0-100 : entre los 2 LCV 2019–2023, el F-150 Raptor EcoBoost 450 se sitúa 0–100 km/h, Vel. máx., Potencia por tonelada. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
457CV
691 Nm
0 → 100 km/h
5,4s
VMax 175 km/h
Cons.
14,7L
/100 km
Depósito
136L
Especificaciones completas Ford F-150 Raptor EcoBoost 450
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
| Potencia | 457 CV |
| Couple | 691 Nm |
| Cambio | Convertisseur de couple 10 rapports Automatique |
| Transmisión | Integrale (AWD) |
Consumo
| Cons. WLTP | 14,7 L/100km |
| Depósito | 136 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 5,4 s |
| VMax | 175 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Anchura | 2004 mm |
| Altura | 1918 mm |
| Peso en vacío | 2444 kg |
| Cx | 0.44 |
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completa →Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 2 LCV, el F-150 Raptor EcoBoost 450 se posiciona en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.
¿Adaptado a este vehículo?
Conductores exigentes: 0–100 km/h (5,4 s), Potencia por tonelada (187 CV/t). 0–100 km/h (5,4 s), Potencia por tonelada (187 CV/t).
Trayectos urbanos frecuentes con arranques y paradas. A 14,7 L/100 km en ciclo combinado, el consumo sube en ciudad sin asistencia eléctrica. Un HEV o PHEV sería más económico para este perfil de uso.
Si la prioridad es Vel. máx., el Ford F-150 EcoBoost 400 (1º con 180 km/h) toma la delantera.
Aceleración: 5,4 s en el 0-100 (0–100 km/h)
En aceleración pura, el F-150 Raptor EcoBoost 450 se posiciona 0–100 km/h, a 0,0 s de la referencia Ford F-150 Raptor EcoBoost 450 (5,4 s).
Velocidad máxima: 175 km/h (Vel. máx.)
Velocidad máxima de 175 km/h. La referencia del segmento alcanza 180 km/h.
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Dónde se sitúa el F-150 Raptor EcoBoost 450 frente a los LCV
Comparación sobre 2 LCV comercializados entre 2019–2023.
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
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Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.