III · GENERACIÓN 2021 · COMERCIAL
FordICE

F-150 Raptor EcoBoost 450

457 CV, 5,4 s en el 0-100 : entre los 2 LCV 2019–2023, el F-150 Raptor EcoBoost 450 se sitúa 0–100 km/h, Vel. máx., Potencia por tonelada. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Coste energético · estimación445415.000 km · mix ES · domicilio 0,21 €/kWhConsumo →

Potencia

457CV

691 Nm

0 → 100 km/h

5,4s

VMax 175 km/h

Cons.

14,7L

/100 km

Depósito

136L

Ficha técnica

Especificaciones completas Ford F-150 Raptor EcoBoost 450

Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.

Tren motriz

Potencia457 CV
Couple691 Nm
CambioConvertisseur de couple 10 rapports Automatique
TransmisiónIntegrale (AWD)

Consumo

Cons. WLTP14,7 L/100km
Depósito136 L

Rendimiento

0 → 100 km/h5,4 s
VMax175 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Anchura2004 mm
Altura1918 mm
Peso en vacío2444 kg
Cx0.44

Metodología Caralogy

Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.

Ver metodología completa →

Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy

Entre los 2 LCV, el F-150 Raptor EcoBoost 450 se posiciona en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.

Análisis Caralogy

¿Adaptado a este vehículo?

Veredicto Caralogy
Adaptado para

Conductores exigentes: 0–100 km/h (5,4 s), Potencia por tonelada (187 CV/t). 0–100 km/h (5,4 s), Potencia por tonelada (187 CV/t).

Menos adaptado para

Trayectos urbanos frecuentes con arranques y paradas. A 14,7 L/100 km en ciclo combinado, el consumo sube en ciudad sin asistencia eléctrica. Un HEV o PHEV sería más económico para este perfil de uso.

Alternativas a considerar

Si la prioridad es Vel. máx., el Ford F-150 EcoBoost 400 (1º con 180 km/h) toma la delantera.

Aceleración: 5,4 s en el 0-100 (0–100 km/h)

En aceleración pura, el F-150 Raptor EcoBoost 450 se posiciona 0–100 km/h, a 0,0 s de la referencia Ford F-150 Raptor EcoBoost 450 (5,4 s).

Velocidad máxima: 175 km/h (Vel. máx.)

Velocidad máxima de 175 km/h. La referencia del segmento alcanza 180 km/h.

Posicionamiento en el segmento

Dónde se sitúa el F-150 Raptor EcoBoost 450 frente a los LCV

Comparación sobre 2 LCV comercializados entre 2019–2023.

0–100 km/h1e / 2
5,4 s
Mín 6,1 s · Ford F-150 EcoBoost 400Máx 5,4 s · Ford F-150 Raptor EcoBoost 450
Vel. máx.2e / 2
175 km/h
Mín 175 km/h · Ford F-150 Raptor EcoBoost 450Máx 180 km/h · Ford F-150 EcoBoost 400
Potencia por tonelada1e / 2
187 CV/t
Mín 179 CV/t · Ford F-150 EcoBoost 400Máx 187 CV/t · Ford F-150 Raptor EcoBoost 450

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

Dar el paso

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Preguntas frecuentes

Ford F-150 Raptor EcoBoost 450: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

Entre los 2 LCV 2019–2023, el F-150 Raptor EcoBoost 450 se sitúa 0–100 km/h (5,4 s, por detrás del Ford F-150 Raptor EcoBoost 450), Vel. máx. (175 km/h, por detrás del Ford F-150 EcoBoost 400), Potencia por tonelada (187 CV/t, por detrás del Ford F-150 Raptor EcoBoost 450).

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.