Parmi les 2 LCV 2019–2023, la F-150 Raptor EcoBoost 450 se classe 0–100 km/h (5,4 s, derrière la Ford F-150 Raptor EcoBoost 450), Vitesse max (175 km/h, derrière la Ford F-150 EcoBoost 400), Puissance par tonne (187 ch/t, derrière la Ford F-150 Raptor EcoBoost 450).
III · GÉNÉRATION 2021 → · UTILITAIRE
FordICE
F-150 Raptor EcoBoost 450
457 ch, 5,4 s au 0-100 : parmi les 2 LCV 2019–2023, la F-150 Raptor EcoBoost 450 se classe 0–100 km/h, Vitesse max, Puissance par tonne. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
457ch
691 Nm
0 → 100 km/h
5,4s
VMax 175 km/h
Conso.
14,7L
/100 km
Réservoir
136L
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Ford F-150 Raptor EcoBoost 450
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Unknown |
| Puissance | 457 ch |
| Couple | 691 Nm |
| Boîte | Torque Converter 10 rapports Automatic |
| Transmission | AWD |
Consommation
| Conso WLTP | 14,7 L/100km |
| Réservoir | 136 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 5,4 s |
| VMax | 175 km/h |
Dimensions et environnement
| Largeur | 2 004 mm |
| Hauteur | 1 918 mm |
| Poids à vide | 2 444 kg |
| Cx | 0.44 |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 2 LCV, la F-150 Raptor EcoBoost 450 se positionne en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Conducteurs exigeants : 0–100 km/h (5,4 s), Puissance par tonne (187 ch/t). 0–100 km/h (5,4 s), Puissance par tonne (187 ch/t).
Moins adaptée pour
Trajets urbains fréquents avec arrêts/redémarrages. À 14,7 L/100 km en cycle mixte, la consommation grimpe en ville sans assistance électrique. Un HEV ou PHEV serait plus économique sur ce profil d’usage.
Alternatives à considérer
Si la priorité est Vitesse max, la Ford F-150 EcoBoost 400 (1ʳᵉ avec 180 km/h) prend l’avantage.
Accélération : 5,4 s au 0-100 (0–100 km/h)
En accélération pure, la F-150 Raptor EcoBoost 450 se positionne 0–100 km/h, à 0,0 s de la référence Ford F-150 Raptor EcoBoost 450 (5,4 s).
Vitesse max : 175 km/h (Vitesse max)
Vitesse maximale de 175 km/h. La référence du segment atteint 180 km/h.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Positionnement segment
Où se situe la F-150 Raptor EcoBoost 450 face aux LCV
Comparaison sur 2 LCV commercialisés entre 2019–2023.
0–100 km/h1e / 2
5,4 s
Min 6,1 s · Ford F-150 EcoBoost 400Max 5,4 s · Ford F-150 Raptor EcoBoost 450
Vitesse max2e / 2
175 km/h
Min 175 km/h · Ford F-150 Raptor EcoBoost 450Max 180 km/h · Ford F-150 EcoBoost 400
Puissance par tonne1e / 2
187 ch/t
Min 179 ch/t · Ford F-150 EcoBoost 400Max 187 ch/t · Ford F-150 Raptor EcoBoost 450
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
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Ford F-150 Raptor EcoBoost 450 : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
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Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.