X761 Ph.II · GENERACIÓN 2021 · SUV FAMILIAR
JaguarICE

F-PACE SVR

550 CV, 4,3 s en el 0-100 : entre los 13 D-SUV 2019–2023, el F-PACE SVR se sitúa 3.º de 13 en 0–100 km/h, 1.º de 13 en Vel. máx., 1.º de 13 en Potencia por tonelada. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Coste energético · estimación430315.000 km · mix ES · domicilio 0,21 €/kWhConsumo →

Potencia

550CV

680 Nm

0 → 100 km/h

4,3s

VMax 285 km/h

Cons.

14,2L

/100 km

Depósito

82L

Ficha técnica

Especificaciones completas Jaguar F-PACE SVR

Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.

Tren motriz

ArquitecturaUnknown
Cilindrada5000 cm\u00b3
Potencia550 CV
Couple680 Nm
CambioTorque Converter 8 rapports Automatic
TransmisiónF-PACE SVR 2021

Consumo

Cons. WLTP14,2 L/100km
Depósito82 L

Rendimiento

0 → 100 km/h4,3 s
VMax285 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Longitud4731 mm
Anchura1936 mm
Altura1660 mm
Peso en vacío2024 kg
Cx0.36

Metodología Caralogy

Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).

Ver metodología completa →

Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy

Entre los 13 D-SUV, el F-PACE SVR se posiciona (top 3 del segmento) en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.

Análisis Caralogy

¿Adaptado a este vehículo?

Veredicto Caralogy
Adaptado para

Conductores exigentes: 3.º de 13 en 0–100 km/h (4,3 s), 1.º de 13 en Vel. máx. (285 km/h), 1.º de 13 en Potencia por tonelada (272 CV/t). 3.º de 13 en 0–100 km/h (4,3 s), 1.º de 13 en Vel. máx. (285 km/h), 1.º de 13 en Potencia por tonelada (272 CV/t).

Menos adaptado para

Trayectos urbanos frecuentes con arranques y paradas. A 14,2 L/100 km en ciclo combinado, el consumo sube en ciudad sin asistencia eléctrica. Un HEV o PHEV sería más económico para este perfil de uso.

Alternativas a considerar

Si la prioridad es 0–100 km/h, el Bmw X3 M Competition (1º con 4,1 s) toma la delantera.

Aceleración: 4,3 s en el 0-100 (3.º de 13 en 0–100 km/h)

En aceleración pura, el F-PACE SVR se posiciona 3.º de 13 en 0–100 km/h, a 0,2 s de la referencia Bmw X3 M Competition (4,1 s).

Velocidad máxima: 285 km/h (1.º de 13 en Vel. máx.)

Velocidad máxima de 285 km/h. La referencia del segmento alcanza 285 km/h.

Posicionamiento en el segmento

Dónde se sitúa el F-PACE SVR frente a los D-SUV

Comparación sobre 13 D-SUV comercializados entre 2019–2023.

0–100 km/h3e / 13
4,3 s
Mín 5,7 s · Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300Máx 4,1 s · Bmw X3 M Competition
Vel. máx.1e / 13
285 km/h
Mín 200 km/h · Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300Máx 285 km/h · Jaguar F-PACE SVR
Potencia por tonelada1e / 13
272 CV/t
Mín 157 CV/t · Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300Máx 272 CV/t · Jaguar F-PACE SVR

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

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Duelos populares con el F-PACE SVR

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Preguntas frecuentes

Jaguar F-PACE SVR: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

Entre los 13 D-SUV 2019–2023, el F-PACE SVR se sitúa 3.º de 13 en 0–100 km/h (4,3 s, por detrás del Bmw X3 M Competition), 1.º de 13 en Vel. máx. (285 km/h, por detrás del Jaguar F-PACE SVR), 1.º de 13 en Potencia por tonelada (272 CV/t, por detrás del Jaguar F-PACE SVR).

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

El Bmw X3 M Competition lidera en 0–100 km/h (4,1 s vs 4,3 s). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo F-PACE SVR vs Bmw X3 M Competition para una comparación detallada.

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.