Entre los 3 limusinas eléctricos 2021–2025, el EQS 450 se sitúa Autonomía WLTP (695 km, por detrás del Mercedes EQS 450), Potencia carga DC (200 kW, por detrás del Mercedes EQS 450), 0–100 km/h (6,2 s, por detrás del BMW i7 M70 xDrive).
V297 · GENERACIÓN 2023 → · LIMUSINA
MercedesBEV
EQS 450
333 CV, 695 km de autonomía, 6,2 s en el 0-100 : entre los 3 limusinas eléctricos 2021–2025, el EQS 450 se sitúa Autonomía WLTP, Potencia carga DC, 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
333CV
568 Nm · 333 CV eléc
0 → 100 km/h
6,2s
VMax 210 km/h
Autonomía
695km
WLTP
Carga DC
200kW
Ficha técnica
Especificaciones completas Mercedes EQS 450
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | Unknown |
| Puissance électrique | 333 CV |
| Potencia combinada | 333 CV |
| Couple | 568 Nm |
| Cambio | REDUCER_2SPEED Automatic |
| Transmisión | EQS 450 |
Batería y recarga
| Capacidad batería | 107.8 kWh |
| Autonomía WLTP | 695 km |
| Charge DC max | 200 kW |
| Tiempo carga 10→80 % | 31 min |
| Conso élec WLTP | 18,3 kWh/100km |
| Cons. WLTP | 18,3 L/100km |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 6,2 s |
| VMax | 210 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Peso en vacío | 2480 kg |
| Cx | 0.2 |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 3 limusinas eléctricos, el EQS 450 se posiciona en autonomía WLTP. Caralogy simula su comportamiento real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Trayecto largo diario (>50 km/día) sin preocupación por la autonomía. Autonomía WLTP (695 km), Potencia carga DC (200 kW).
Menos adaptado para
Algunas métricas están por debajo del segmento. Consulta las clasificaciones anteriores para identificar los puntos débiles.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es 0–100 km/h, el BMW i7 M70 xDrive (1º con 3,7 s) toma la delantera.
Autonomía real: 695 km WLTP (Autonomía WLTP)
El EQS 450 ofrece 695 km de autonomía WLTP. La referencia del segmento es el Mercedes EQS 450 (695 km).
Carga: 200 kW DC (Potencia carga DC)
El EQS 450 acepta hasta 200 kW de carga rápida DC. La referencia del segmento es el Mercedes EQS 450 (200 kW).
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Autonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomie →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el EQS 450 frente a los limusinas eléctricos
Comparación sobre 3 limusinas eléctricos comercializados entre 2021–2025.
Autonomía WLTP1e / 3
695 km
Mín 560 km · BMW i7 M70 xDriveMáx 695 km · Mercedes EQS 450
Potencia carga DC1e / 2
200 kW
Mín 195 kW · Bmw i7 xDrive60Máx 200 kW · Mercedes EQS 450
0–100 km/h3e / 3
6,2 s
Mín 6,2 s · Mercedes EQS 450Máx 3,7 s · BMW i7 M70 xDrive
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
i7 xDrive60544 CV · 0-100 4,7 s
i7 M70 xDrive659 CV · 0-100 3,7 s
840i333 CV · 0-100 5,2 s
840i333 CV · 0-100 5,2 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
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Mercedes EQS 450: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
695 km WLTP anunciados — es decir, autonomie du segment entre 3 modelos. La referencia es el Mercedes EQS 450 (695 km).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.