Parmi les 3 limousines électriques 2021–2025, la EQS 450 se classe Autonomie WLTP (695 km, derrière la Mercedes EQS 450), Puissance charge DC (200 kW, derrière la Mercedes EQS 450), 0–100 km/h (6,2 s, derrière la BMW i7 M70 xDrive).
V297 · GÉNÉRATION 2023 → · LIMOUSINE
MercedesBEV
EQS 450
333 ch, 695 km d’autonomie, 6,2 s au 0-100 : parmi les 3 limousines électriques 2021–2025, la EQS 450 se classe Autonomie WLTP, Puissance charge DC, 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
333ch
568 Nm · 333 ch élec
0 → 100 km/h
6,2s
VMax 210 km/h
Autonomie
695km
WLTP
Charge DC
200kW
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Mercedes EQS 450
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
| Puissance électrique | 333 ch |
| Puissance cumulée | 333 ch |
| Couple | 568 Nm |
| Boîte | Mono-rapport Automatique |
Batterie et recharge
| Capacité batterie | 107.8 kWh |
| Autonomie WLTP | 695 km |
| Charge DC max | 200 kW |
| Temps charge 10→80 % | 31 min |
| Conso élec WLTP | 18,3 kWh/100km |
Performance
| 0 → 100 km/h | 6,2 s |
| VMax | 210 km/h |
Dimensions et environnement
| Poids à vide | 2 480 kg |
| Cx | 0.2 |
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 3 limousines électriques, la EQS 450 se positionne en autonomie WLTP. Caralogy simule son comportement réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Long trajet quotidien (>50 km/jour) sans contrainte d’autonomie. Autonomie WLTP (695 km), Puissance charge DC (200 kW).
Moins adaptée pour
Certaines métriques sont en retrait par rapport au segment. Vérifier les classements ci-dessus pour identifier les points faibles.
Alternatives à considérer
Si la priorité est 0–100 km/h, la BMW i7 M70 xDrive (1ʳᵉ avec 3,7 s) prend l’avantage.
Autonomie réelle : 695 km WLTP (Autonomie WLTP)
La EQS 450 annonce 695 km d’autonomie WLTP. La référence du segment est la Mercedes EQS 450 (695 km).
Recharge : 200 kW DC (Puissance charge DC)
La EQS 450 accepte jusqu’à 200 kW en charge rapide DC. La référence du segment est la Mercedes EQS 450 (200 kW).
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Autonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomie →Positionnement segment
Où se situe la EQS 450 face aux limousines électriques
Comparaison sur 3 limousines électriques commercialisés entre 2021–2025.
Autonomie WLTP1e / 3
695 km
Min 560 km · BMW i7 M70 xDriveMax 695 km · Mercedes EQS 450
Puissance charge DC1e / 2
200 kW
Min 195 kW · Bmw i7 xDrive60Max 200 kW · Mercedes EQS 450
0–100 km/h3e / 3
6,2 s
Min 6,2 s · Mercedes EQS 450Max 3,7 s · BMW i7 M70 xDrive
Rivales directes (même segment, même énergie)
i7 xDrive60544 ch · 0-100 4,7 s
i7 M70 xDrive659 ch · 0-100 3,7 s
840i333 ch · 0-100 5,2 s
840i333 ch · 0-100 5,2 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
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Mercedes EQS 450 : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
695 km annoncés WLTP - soit la autonomie du segment sur 3 modèles. La référence est la Mercedes EQS 450 (695 km).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.