Entre los 10 limusinas híbridos enchufables 2024–2028, el S 450 e Limousine mit EQ Hybrid Technologie Langversion se sitúa 1.º de 10 en Autonomía eléctrica WLTP (95 km, por detrás del Mercedes S 450 e Limousine mit EQ Hybrid Technologie Langversion), 9.º de 10 en Autonomía total (635 km, por detrás del Mercedes AMG S 63 E Performance), 9.º de 10 en Cons. térmico estimado (12,4 L/100, por detrás del Mercedes AMG S 63 E Performance), 9.º de 10 en 0–100 km/h (5,7 s, por detrás del Mercedes AMG S 63 E Performance).
W223 · GENERACIÓN 2026 → · LIMUSINA
MercedesPHEV
S 450 e Limousine mit EQ Hybrid Technologie Langversion
435 CV, 95 km en eléctrico, 5,7 s en el 0-100 : entre los 10 limusinas híbridos enchufables 2024–2028, el S 450 e Limousine mit EQ Hybrid Technologie Langversion se sitúa 1.º de 10 en Autonomía eléctrica WLTP, 9.º de 10 en Autonomía total, 9.º de 10 en Cons. térmico estimado, 9.º de 10 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
435CV
680 Nm · 163 CV eléc
0 → 100 km/h
5,7s
VMax 250 km/h
Autonomía total
635km
de los cuales 95 km eléc
Batería + Depósito
22kWh
+ 67 L depósito
Ficha técnica
Especificaciones completas Mercedes S 450 e Limousine mit EQ Hybrid Technologie Langversion
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | 6 cyl. |
| Cilindrada | 2999 cm³ |
| Puissance électrique | 163 CV |
| Potencia combinada | 435 CV |
| Couple | 680 Nm |
| Transmisión | Propulsion |
Batería y recarga
| Capacidad batería | 22 kWh |
| Autonomía WLTP | 95 km |
| Conso élec WLTP | 18,0 kWh/100km |
| Cons. gasolina WLTP | 3,1 L/100km |
| Conso thermique | 12,4 L/100km |
| Depósito | 67 L |
| Autonomía eléc autopista | 98 km |
| Autonomía total autopista | 635 km |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 5,7 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 5304 mm |
| Distancia entre ejes | 3216 mm |
| Anchura | 1921 mm |
| Altura | 1503 mm |
| Maletero | 345 L |
| Peso en vacío | 2465 kg |
| CO₂ WLTP | 71 g/km |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 10 limusinas híbridos enchufables, el S 450 e Limousine mit EQ Hybrid Technologie Langversion combina dos vehículos en uno: una berlina eléctrica en uso urbano (mejor del segmento), un coche de gasolina para largas distancias. Caralogy analiza el S 450 e Limousine mit EQ Hybrid Technologie Langversion: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Trayecto casa-oficina de hasta 60 km en modo eléctrico puro. La carga nocturna es suficiente. 1.º de 10 en Autonomía eléctrica WLTP (95 km).
Menos adaptado para
Viajes largos regulares por autopista. Una vez agotados los 95 km de autonomía EV, el coche funciona en térmico puro a 12,4 L/100, frente a 9,1 L/100 km (mediana HEV del segmento, N=8). Más allá de ~303 km sin carga intermedia, un HEV equivalente del segmento resulta más eficiente.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es Autonomía total, el Mercedes AMG S 63 E Performance (1º con 1683 km) toma la delantera. Si la prioridad es Cons. térmico estimado, el Mercedes AMG S 63 E Performance (1º con 4,6 L/100) toma la delantera.
En ciudad: 95 km en modo eléctrico (mejor del segmento)
Con la batería cargada, el S 450 e Limousine mit EQ Hybrid Technologie Langversion circula en modo 100% eléctrico durante los primeros 95 km WLTP — lo que le sitúa 1.º de 10 en Autonomía eléctrica WLTP, por detrás del Mercedes S 450 e Limousine mit EQ Hybrid Technologie Langversion (95 km). En uso urbano y periurbano, el S 450 e Limousine mit EQ Hybrid Technologie Langversion se comporta como una berlina 100% eléctrica de su segmento.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Punto de inversión
PHEV vs HEV: cuándo el térmico retoma la ventaja
En dessous de ≈ 303 km par trajet, la S 450 e Limousine mit EQ Hybrid Technologie Langversion roule moins cher que le HEV médian du segment. Au-delà, le thermique reprend l’avantage.
Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el S 450 e Limousine mit EQ Hybrid Technologie Langversion frente a los limusinas híbridos enchufables
Comparación sobre 10 limusinas híbridos enchufables comercializados entre 2024–2028.
Autonomía eléctrica WLTP1e / 10
95 km
Mín 31 km · Mercedes AMG S 63 E PERFORMANCEMáx 95 km · Mercedes S 450 e Limousine mit EQ Hybrid Technologie Langversion
Autonomía total9e / 10
635 km
Mín 635 km · Mercedes S 450 e SaloonMáx 1 683 km · Mercedes AMG S 63 E Performance
Cons. térmico estimado9e / 10
12.4 L/100
Mín 12.4 L/100 · Mercedes S 450 e SaloonMáx 4.6 L/100 · Mercedes AMG S 63 E Performance
0–100 km/h9e / 10
5,7 s
Mín 5,7 s · Mercedes S 450 e SaloonMáx 3,3 s · Mercedes AMG S 63 E Performance
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
A8 60 TFSI e quattro tiptronic 340 kW462 CV · 0-100 4,7 s
A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic462 CV · 0-100 4,7 s
Panamera 4 E-Hybrid462 CV · 0-100 4,6 s
745e394 CV · 0-100 5,2 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama Mercedes S W223
Generación W223 lanzada en 2020. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del W223
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Duelos populares con el S 450 e Limousine mit EQ Hybrid Technologie Langversion
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Mercedes S 450 e Limousine mit EQ Hybrid Technologie Langversion: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
95 km WLTP anunciados — es decir, 1.º de 10 en autonomie du segment entre 10 modelos. La referencia es el Mercedes S 450 e Limousine mit EQ Hybrid Technologie Langversion (95 km).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.