Macan
252 CV, 6,4 s en el 0-100 : entre los 27 D-SUV 2015–2019, el Macan se sitúa 19.º de 27 en Consumo combinado, 16.º de 24 en Autonomía depósito, 17.º de 27 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
252CV
370 Nm
0 → 100 km/h
6,4s
VMax 229 km/h
Cons.
10,7L
/100 km
Depósito
74.951118L
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Ficha técnica
Especificaciones completas Porsche Macan
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | Unknown · 4 cyl. · Turbocharged |
| Cilindrada | 1984 cm\u00b3 |
| Puissance thermique | 255 CV |
| Potencia combinada | 252 CV |
| Par combinado | 370 Nm |
| Cambio | DUAL_CLUTCH 7 rapports Automatic |
| Transmisión | AWD |
Consumo
| Cons. WLTP | 10,7 L/100km |
| Depósito | 74.951118 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 6,4 s |
| VMax | 229 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4681 mm |
| Distancia entre ejes | 2807 mm |
| Anchura | 1933 mm |
| Altura | 1623 mm |
| Maletero | 18 L |
| Peso en vacío | 1770 kg |
| Cx | 0.347476701668803 |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 27 D-SUV, el Macan se posiciona (en el último tercio) en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy · adaptado a este vehículo
Consumo: 10,7 L/100 L/100 (19.º de 27 en Consumo combinado)
El Macan consume 10,7 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el DS DS7 Crossback BlueHDi 180 EAT8 (5,1 L/100).
Autonomía del depósito: 700 km (16.º de 24 en Autonomía depósito)
Con el depósito lleno, el Macan recorre 700 km en ciclo combinado. La referencia del segmento alcanza 1214 km.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duelo contra un rival
Drag race calibrado, etapas de velocidad, análisis técnico comparativo.
Iniciar un duelo →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el Macan frente a los D-SUV
Comparación sobre 27 D-SUV comercializados entre 2015–2019.
Consumo combinado
19ede 27
Autonomía depósito
16ede 24
0–100 km/h
17ede 27
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Q5 SUV
272 CV · 0-100 5,7 s
Q5 Sportback
272 CV · 0-100 5,7 s
X3 xDrive30d
265 CV · 0-100 5,8 s
Model Y Long Range RWD
283 CV · 0-100 5,3 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama Porsche Macan 95B.1
Generación 95B.1 lanzada en 2014. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del 95B.1
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Duelos populares con el Macan
Dar el paso
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Preguntas frecuentes
Porsche Macan: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
Entre los 27 D-SUV 2015–2019, el Macan se sitúa 19.º de 27 en Consumo combinado (10,7 L/100, por detrás del DS DS7 Crossback BlueHDi 180 EAT8), 16.º de 24 en Autonomía depósito (700 km, por detrás del Bmw X4 xDrive20d), 17.º de 27 en 0–100 km/h (6,4 s, por detrás del Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio).
700 km con el depósito lleno (10,7 L/100 en ciclo combinado) — 16.º de 24 en autonomie du segment.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El DS DS7 Crossback BlueHDi 180 EAT8 lidera en Consumo combinado (5,1 L/100 vs 10,7 L/100). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo Macan vs DS DS7 Crossback BlueHDi 180 EAT8 para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.