Entre los 9 urbanos híbridos 2023–2027, el Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 se sitúa 1.º de 9 en Consumo combinado (3,9 L/100, por detrás del Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160), 1.º de 9 en Autonomía depósito (1051 km, por detrás del Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160), 3.º de 9 en 0–100 km/h (8,6 s, por detrás del Peugeot 208 Hybrid 145 e-DCS6).
V · GENERACIÓN 2025 → · URBANO
RenaultHEV
Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160
160 CV, 8,6 s en el 0-100 : entre los 9 urbanos híbridos 2023–2027, el Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 se sitúa 1.º de 9 en Consumo combinado, 1.º de 9 en Autonomía depósito, 3.º de 9 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
160CV
205 Nm
0 → 100 km/h
8,6s
VMax 180 km/h
Cons.
3,9L
/100 km
Depósito
41L
Ficha técnica
Especificaciones completas Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | Electric · 4 cyl. |
| Cilindrada | 1798 cm³ |
| Potencia | 160 CV |
| Couple | 205 Nm |
| Cambio | Double embrayage 4 rapports Automatique |
| Transmisión | Traction |
Consumo
| Cons. WLTP | 3,9 L/100km |
| Depósito | 41 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 8,6 s |
| VMax | 180 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4120 mm |
| Distancia entre ejes | 2588 mm |
| Anchura | 1812 mm |
| Altura | 1447 mm |
| Peso en vacío | 1370 kg |
| Cx | 0.31 |
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completa →Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 9 urbanos híbridos, el Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 se posiciona (mejor del segmento) en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Trayectos urbanos y periurbanos optimizados sin carga que gestionar. 1.º de 9 en Consumo combinado (3,9 L/100), 1.º de 9 en Autonomía depósito (1051 km), 3.º de 9 en 0–100 km/h (8,6 s).
Alternativas a considerar
Si la prioridad es 0–100 km/h, el Peugeot 208 Hybrid 145 e-DCS6 (1º con 8,0 s) toma la delantera.
Consumo: 3,9 L/100 L/100 (1.º de 9 en Consumo combinado)
El Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 consume 3,9 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 (3,9 L/100).
Autonomía del depósito: 1051 km (1.º de 9 en Autonomía depósito)
Con el depósito lleno, el Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 recorre 1051 km en ciclo combinado. La referencia del segmento alcanza 1051 km.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 frente a los urbanos híbridos
Comparación sobre 9 urbanos híbridos comercializados entre 2023–2027.
Consumo combinado1e / 9
3.9 L/100
Mín 5.8 L/100 · Hyundai i20 1.0 T-GDI 100 PS 48VMáx 3.9 L/100 · Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160
Autonomía depósito1e / 9
1 051 km
Mín 690 km · Hyundai i20 1.0 T-GDI 100 PS 48VMáx 1 051 km · Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160
0–100 km/h3e / 9
8,6 s
Mín 11,4 s · Hyundai i20 1.0 T-GDI 100 PS 48VMáx 8,0 s · Peugeot 208 Hybrid 145 e-DCS6
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
208 Hybrid 145 e-DCS6145 CV · 0-100 8,0 s
C3 Hybrid 136 e-DCS6136 CV · 0-100 8,5 s
208 Hybrid 136 e-DCS6136 CV · 0-100 8,1 s
i20 1.0 T-GDi 120 PS 48V120 CV · 0-100 10,1 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama Renault Clio V
Generación V lanzada en 2019. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del V
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Duelos populares con el Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160
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Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
1051 km con el depósito lleno (3,9 L/100 en ciclo combinado) - 1.º de 9 en autonomie du segment.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.