V · GENERACIÓN 2020 · URBANO
RenaultICE

Clio 5 1.3 TCe 140

140 CV, 9,1 s en el 0-100 : entre los 14 urbanos 2018–2022, el Clio 5 1.3 TCe 140 se sitúa 8.º de 11 en Consumo combinado, 1.º de 5 en Autonomía depósito, 8.º de 14 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Coste energético · estimación172715.000 km · mix ES · domicilio 0,21 €/kWhConsumo →

Potencia

140CV

240 Nm

0 → 100 km/h

9,1s

VMax 210 km/h

Cons.

5,7L

/100 km

Depósito

45L

Ficha técnica

Especificaciones completas Renault Clio 5 1.3 TCe 140

Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.

Tren motriz

ArquitecturaInline · 4 cyl. · Turbo
Cilindrada1 cm³
Potencia140 CV
Couple240 Nm
CambioDouble embrayage 7 rapports Automatique
TransmisiónTraction

Consumo

Cons. WLTP5,7 L/100km
Depósito45 L

Rendimiento

0 → 100 km/h9,1 s
VMax210 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Longitud4050 mm
Distancia entre ejes2583 mm
Anchura1798 mm
Altura1440 mm
Peso en vacío1196 kg
Cx0.3

Metodología Caralogy

Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.

Ver metodología completa →

Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy

Entre los 14 urbanos, el Clio 5 1.3 TCe 140 se posiciona (zona media) en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.

Análisis Caralogy

¿Adaptado a este vehículo?

Veredicto Caralogy
Adaptado para

Buen compromiso para uso regular sin infraestructura de carga disponible. 1.º de 5 en Autonomía depósito (789 km).

Alternativas a considerar

Si la prioridad es Consumo combinado, el Skoda Fabia 1.0 TSI 110 7DSG (1º con 5,1 L/100) toma la delantera. Si la prioridad es 0–100 km/h, el Toyota GR Yaris (1º con 5,5 s) toma la delantera.

Consumo: 5,7 L/100 L/100 (8.º de 11 en Consumo combinado)

El Clio 5 1.3 TCe 140 consume 5,7 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el Skoda Fabia 1.0 TSI 110 7DSG (5,1 L/100).

Autonomía del depósito: 789 km (1.º de 5 en Autonomía depósito)

Con el depósito lleno, el Clio 5 1.3 TCe 140 recorre 789 km en ciclo combinado. La referencia del segmento alcanza 789 km.

Posicionamiento en el segmento

Dónde se sitúa el Clio 5 1.3 TCe 140 frente a los urbanos

Comparación sobre 14 urbanos comercializados entre 2018–2022.

Consumo combinado8e / 11
5.7 L/100
Mín 7.1 L/100 · MINI John Cooper Works FWDMáx 5.1 L/100 · Skoda Fabia 1.0 TSI 110 7DSG
Autonomía depósito1e / 5
789 km
Mín 620 km · MINI John Cooper Works FWDMáx 789 km · Renault Clio 5 1.3 TCe 140
0–100 km/h8e / 14
9,1 s
Mín 14,0 s · Citroen C3 PureTech 83 FWDMáx 5,5 s · Toyota GR Yaris

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

Familia del modelo

Toda la gama Renault Clio V

Generación V lanzada en 2019. Versiones disponibles ordenadas por energía.

Otras versiones del V

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Duelos populares con el Clio 5 1.3 TCe 140

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Preguntas frecuentes

Renault Clio 5 1.3 TCe 140: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

Entre los 14 urbanos 2018–2022, el Clio 5 1.3 TCe 140 se sitúa 8.º de 11 en Consumo combinado (5,7 L/100, por detrás del Skoda Fabia 1.0 TSI 110 7DSG), 1.º de 5 en Autonomía depósito (789 km, por detrás del Renault Clio 5 1.3 TCe 140), 8.º de 14 en 0–100 km/h (9,1 s, por detrás del Toyota GR Yaris).

789 km con el depósito lleno (5,7 L/100 en ciclo combinado) - 1.º de 5 en autonomie du segment.

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

El Skoda Fabia 1.0 TSI 110 7DSG lidera en Consumo combinado (5,1 L/100 vs 5,7 L/100). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo Clio 5 1.3 TCe 140 vs Skoda Fabia 1.0 TSI 110 7DSG para una comparación detallada.

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.