MINI Cooper S FWD
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MINI Cooper S FWD
192 CV, 6,7 s en el 0-100 : entre los 10 urbanos 2017–2021, el Cooper S FWD se sitúa 7.º de 8 en Consumo combinado, 4.º de 10 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
- Potencia
- 192 CV
- 280 Nm
- 0 → 100 km/h
- 6,7 s
- VMax 235 km/h
- Cons.
- 6,5 L
- /100 km
- Depósito
- -
Especificaciones completas
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
- Potencia
- 192 CV
- Couple
- 280 Nm
- Cambio
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
- Transmisión
- Traction
Consumo
- Cons. WLTP
- 6,5 L/100 km
Rendimiento
- 0 → 100 km/h
- 6,7 s
- VMax
- 235 km/h
Dimensiones y medio ambiente
- Anchura
- 1728 mm
- Altura
- 1432 mm
- Peso en vacío
- 1110 kg
- Cx
- 0.33
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completaDatos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 10 urbanos, el Cooper S FWD se posiciona (en el último tercio) en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
¿Adaptado a este vehículo?
Veredicto Caralogy
Adaptado para
urbano entre los mejores del segmento: 4.º de 10 en 0–100 km/h (6,7 s).
Menos adaptado para
Algunas métricas están por debajo del segmento. Consulta las clasificaciones anteriores para identificar los puntos débiles.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es Consumo combinado, el Opel Corsa F 1.2 DI Turbo 130 8AT (1º con 5,2 L/100) toma la delantera. Si la prioridad es 0–100 km/h, el Toyota GR Yaris (1º con 5,5 s) toma la delantera.
Consumo: 6,5 L/100 L/100 (7.º de 8 en Consumo combinado)
El Cooper S FWD consume 6,5 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el Opel Corsa F 1.2 DI Turbo 130 8AT (5,2 L/100).
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simuladorViaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viajeTiempos y aceleración
0-100, 0-200, curva de velocidad, posición en el segmento.
Ver las prestacionesDónde se sitúa el Cooper S FWD frente a los urbanos
Comparación sobre 10 urbanos comercializados entre 2017–2021.
Consumo combinado7e / 8
6.5 L/100
Mín 7.1 L/100 · MINI John Cooper Works FWDMáx 5.2 L/100 · Opel Corsa F 1.2 DI Turbo 130 8AT
0–100 km/h4e / 10
6,7 s
Mín 13,1 s · Hyundai i20 1.2 MPiMáx 5,5 s · Toyota GR Yaris
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
GasolinaRenault Clio 3 RS 200200 CV · 6,9 sGasolinaRenault Clio 4 RS 200200 CV · 6,7 sGasolinaVolkswagen Polo GTI207 CV · 6,5 sGasolinaPeugeot 208 GTi 30th 208208 CV · 6,5 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
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MINI Cooper S FWD: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
¿Dónde se sitúa el Cooper S FWD en su segmento?
Entre los 10 urbanos 2017–2021, el Cooper S FWD se sitúa 7.º de 8 en Consumo combinado (6,5 L/100, por detrás del Opel Corsa F 1.2 DI Turbo 130 8AT), 4.º de 10 en 0–100 km/h (6,7 s, por detrás del Toyota GR Yaris).
¿Cuánto cuesta mantener el Cooper S FWD?
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
¿Por qué no un Opel Corsa F 1.2 DI Turbo 130 8AT en su lugar?
El Opel Corsa F 1.2 DI Turbo 130 8AT lidera en Consumo combinado (5,2 L/100 vs 6,5 L/100). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo Cooper S FWD vs Opel Corsa F 1.2 DI Turbo 130 8AT para una comparación detallada.
¿Cómo calcula Caralogy sus cifras?
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.