Entre los 18 berlinas híbridos enchufables 2020–2024, el Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 se sitúa 5.º de 17 en Autonomía eléctrica WLTP (70 km, por detrás del Mercedes C 300 de Estate), 15.º de 17 en Autonomía total (699 km, por detrás del Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine), 13.º de 18 en Cons. térmico estimado (6,4 L/100, por detrás del Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine), 14.º de 18 en 0–100 km/h (7,3 s, por detrás del Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate).
IV · GENERACIÓN 2022 → · BERLINA
SkodaPHEV
Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245
245 CV, 70 km en eléctrico, 7,3 s en el 0-100 : entre los 18 berlinas híbridos enchufables 2020–2024, el Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 se sitúa 5.º de 17 en Autonomía eléctrica WLTP, 15.º de 17 en Autonomía total, 13.º de 18 en Cons. térmico estimado, 14.º de 18 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
245CV
400 Nm · 116 CV eléc
0 → 100 km/h
7,3s
VMax 225 km/h
Autonomía total
699km
de los cuales 70 km eléc
Batería + Depósito
10.5kWh
+ 40 L depósito
Ficha técnica
Especificaciones completas Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | 4 cyl. |
| Cilindrada | 1395 cm³ |
| Puissance électrique | 116 CV |
| Potencia combinada | 245 CV |
| Couple | 400 Nm |
| Cambio | Double embrayage 6 rapports Automatique |
Batería y recarga
| Capacidad batería | 10.5 kWh |
| Autonomía WLTP | 70 km |
| Charge AC max | 3.6 kW |
| Conso élec WLTP | 14,4 kWh/100km |
| Cons. gasolina WLTP | 1,4 L/100km |
| Conso thermique | 6,4 L/100km |
| Depósito | 40 L |
| Autonomía eléc autopista | 59 km |
| Autonomía total autopista | 699 km |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 7,3 s |
| VMax | 225 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Peso en vacío | 1710 kg |
| Cx | 0.27 |
| CO₂ WLTP | 32 g/km |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 18 berlinas híbridos enchufables, el Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 combina dos vehículos en uno: una berlina eléctrica en uso urbano (top 5 del segmento), un coche de gasolina para largas distancias. Caralogy analiza el Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Trayecto casa-oficina de hasta 60 km en modo eléctrico puro. La carga nocturna es suficiente. 5.º de 17 en Autonomía eléctrica WLTP (70 km).
Menos adaptado para
Viajes largos regulares por autopista. Una vez agotados los 70 km de autonomía EV, el coche funciona en térmico puro a 6,4 L/100 — alto para un PHEV de esta gama. En viajes >300 km semanales, un BEV o HEV sería más eficiente.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es Autonomía eléctrica WLTP, el Mercedes C 300 de Estate (1º con 96 km) toma la delantera. Si la prioridad es Autonomía total, el Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine (1º con 1003 km) toma la delantera.
En ciudad: 70 km en modo eléctrico (top 5 del segmento)
Con la batería cargada, el Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 circula en modo 100% eléctrico durante los primeros 70 km WLTP — lo que le sitúa 5.º de 17 en Autonomía eléctrica WLTP, por detrás del Mercedes C 300 de Estate (96 km). En uso urbano y periurbano, el Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 se comporta como una berlina 100% eléctrica de su segmento.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 frente a los berlinas híbridos enchufables
Comparación sobre 18 berlinas híbridos enchufables comercializados entre 2020–2024.
Autonomía eléctrica WLTP5e / 17
70 km
Mín 11 km · Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCEMáx 96 km · Mercedes C 300 de Estate
Autonomía total15e / 17
699 km
Mín 64 km · Volvo S60 T8 AWD RechargeMáx 1 003 km · Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine
Cons. térmico estimado13e / 18
6.36 L/100
Mín 8.4 L/100 · Volvo S60 T8 AWD RechargeMáx 5.5 L/100 · Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine
0–100 km/h14e / 18
7,3 s
Mín 8,2 s · Bmw 320e xDrive TouringMáx 3,4 s · Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
330e252 CV · 0-100 5,9 s
V60 B5 AWD Geartronic253 CV · 0-100 6,7 s
C5 X Hybrid 225224 CV · 0-100 7,9 s
320e204 CV · 0-100 7,6 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama Skoda Octavia IV
Generación IV lanzada en 2020. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del IV
Comparar
Duelos populares con el Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245
Dar el paso
Encontrar un Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 o estimar el tuyo
Caralogy no recibe ninguna comisión por estos enlaces externos.
Compra de ocasión
Coches.net
Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 de ocasión cerca de ti, con las características que acabas de analizar.
Ver anunciosEnlace externo — Caralogy no recibe ninguna comisiónVender mi cocheCompramostucoche.es
¿Cuánto vale tu vehículo actual para un comprador profesional? Respuesta en pocos minutos, sin compromiso.
Estimar ahoraEnlace externo — Caralogy no recibe ninguna comisiónPreguntas frecuentes
Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
70 km WLTP anunciados — es decir, 5.º de 17 en autonomie du segment entre 17 modelos. La referencia es el Mercedes C 300 de Estate (96 km).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Mercedes C 300 de Estate lidera en Autonomía eléctrica WLTP (96 km vs 70 km). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 vs Mercedes C 300 de Estate para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.