El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
Mk1 · GENERACIÓN 2022 → · BERLINA
CitroenPHEV
C5 X Hybrid 225
Potencia
224CV
360 Nm
0 → 100 km/h
7,9s
VMax 233 km/h
Autonomía total
-
Batería + Depósito
12.4kWh
+ 0 L depósito
Ficha técnica
Especificaciones completas Citroen C5 X Hybrid 225
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | 4 cyl. |
| Cilindrada | 1598 cm³ |
| Potencia | 224 CV |
| Couple | 360 Nm |
| Cambio | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
| Transmisión | Traction |
Batería y recarga
| Capacidad batería | 12.4 kWh |
| Cons. gasolina WLTP | 1,3 L/100km |
| Conso thermique | 5,5 L/100km |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 7,9 s |
| VMax | 233 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4805 mm |
| Distancia entre ejes | 2785 mm |
| Anchura | 1865 mm |
| Altura | 1485 mm |
| Peso en vacío | 1720 kg |
| Cx | 0.29 |
| CO₂ WLTP | 30 g/km |
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completa →Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Análisis Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
Veredicto Caralogy
Adaptado para
berlina híbrido enchufable entre los mejores del segmento: 2.º de 18 en Cons. térmico estimado (5,5 L/100).
Menos adaptado para
Algunas métricas están por debajo del segmento. Consulta las clasificaciones anteriores para identificar los puntos débiles.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es Cons. térmico estimado, el Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine (1º con 5,5 L/100) toma la delantera. Si la prioridad es 0–100 km/h, el Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate (1º con 3,4 s) toma la delantera.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el C5 X Hybrid 225 frente a los berlinas híbridos enchufables
Comparación sobre 18 berlinas híbridos enchufables comercializados entre 2020–2024.
Cons. térmico estimado2e / 18
5.5 L/100
Mín 8.4 L/100 · Volvo S60 T8 AWD RechargeMáx 5.5 L/100 · Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine
0–100 km/h17e / 18
7,9 s
Mín 8,2 s · Bmw 320e xDrive TouringMáx 3,4 s · Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
320e204 CV · 0-100 7,6 s
Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245245 CV · 0-100 7,3 s
330e252 CV · 0-100 5,9 s
V60 B5 AWD Geartronic253 CV · 0-100 6,7 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
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Duelos populares con el C5 X Hybrid 225
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Citroen C5 X Hybrid 225: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.