Toyota bZ4X 2WD
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204 CV, 516 km de autonomía, 8,4 s en el 0-100 : entre los 28 D-SUV eléctricos 2020–2024, el bZ4X 2WD se sitúa 12.º de 28 en Autonomía WLTP, 15.º de 18 en Potencia carga DC, 25.º de 28 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completaDatos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 28 D-SUV eléctricos, el bZ4X 2WD se posiciona (zona media) en autonomía WLTP. Caralogy simula su comportamiento real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Trayecto largo diario (>50 km/día) sin preocupación por la autonomía.
Algunas métricas están por debajo del segmento. Consulta las clasificaciones anteriores para identificar los puntos débiles.
Si la prioridad es Autonomía WLTP, el Audi SQ6 Sportback e-tron (1º con 607 km) toma la delantera. Si la prioridad es Potencia carga DC, el Audi Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW (1º con 270 kW) toma la delantera.
El bZ4X 2WD ofrece 516 km de autonomía WLTP. La referencia del segmento es el Audi SQ6 Sportback e-tron (607 km).
El bZ4X 2WD acepta hasta 150 kW de carga rápida DC. La referencia del segmento es el Audi Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW (270 kW).
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simuladorSimule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje0-100, 0-200, curva de velocidad, posición en el segmento.
Ver las prestacionesSimule la autonomía según la velocidad, la temperatura y el estilo.
Simular la autonomíaMismas necesidades, energía diferente.
Generación E3A lanzada en 2022. Versiones disponibles ordenadas por energía.
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Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
Entre los 28 D-SUV eléctricos 2020–2024, el bZ4X 2WD se sitúa 12.º de 28 en Autonomía WLTP (516 km, por detrás del Audi SQ6 Sportback e-tron), 15.º de 18 en Potencia carga DC (150 kW, por detrás del Audi Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW), 25.º de 28 en 0–100 km/h (8,4 s, por detrás del Kia EV6 GT AWD).
516 km WLTP anunciados - es decir, 12.º de 28 en Autonomía WLTP entre 28 modelos. La referencia es el Audi SQ6 Sportback e-tron (607 km).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Audi SQ6 Sportback e-tron lidera en Autonomía WLTP (607 km vs 516 km). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo bZ4X 2WD vs Audi SQ6 Sportback e-tron para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.