Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique. Méthodologie complète dans la page dédiée.
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AudiPHEV
A5 Avant e-hybrid quattro 220 kW
299 ch, 5,9 s au 0-100. Découvrez les simulations Caralogy pour la A5 Avant e-hybrid quattro 220 kW.
Puissance
299ch
450 Nm · 143 ch élec
0 → 100 km/h
5,9s
VMax 250 km/h
Autonomie totale
752km
dont 95 km élec
Batterie + Réservoir
20.7kWh
+ 46 L réservoir
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Audi A5 Avant e-hybrid quattro 220 kW
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
| Cylindrée | 1 984 cm³ |
| Puissance électrique | 143 ch |
| Puissance cumulée | 299 ch |
| Couple | 450 Nm |
| Boîte | Convertisseur de couple 7 rapports Automatique |
| Transmission | Integrale (AWD) |
Batterie et recharge
| Capacité batterie | 20.7 kWh |
| Autonomie WLTP | 95 km |
| Charge AC max | 11 kW |
| Conso élec WLTP | 21,8 kWh/100km |
| Conso essence WLTP | 2,6 L/100km |
| Conso thermique | 7,0 L/100km |
| Réservoir | 46 L |
| Autonomie élec autoroute | 76 km |
| Autonomie totale autoroute | 752 km |
Performance
| 0 → 100 km/h | 5,9 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 829 mm |
| Empattement | 2 896 mm |
| Largeur | 1 860 mm |
| Hauteur | 1 426 mm |
| Coffre | 361 L |
| Poids à vide | 2 085 kg |
| Cx | 0.29 |
| CO₂ WLTP | 60 g/km |
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
La A5 Avant e-hybrid quattro 220 kW est une hybride rechargeable. Explorez ses performances réelles via les simulateurs Caralogy : autoroute, consommation, performance.
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330e292 ch · 0-100 5,8 s
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