Comment est calculée l’autonomie réelle de la Audi Q4 45 e-tron 210 kW ?

L’autonomie réelle est calculée par le moteur physique Caralogy à partir du Cx (0.29), de la masse (2145 kg), de la capacité batterie (77 kWh) et des conditions de conduite (vitesse, température, auxiliaires).

Quelle différence entre l’autonomie WLTP et l’autonomie réelle ?

Le cycle WLTP est réalisé en laboratoire à 23°C avec un profil de vitesse normalisé. L’autonomie réelle dépend de la vitesse de croisière, de la température extérieure et de l’utilisation des accessoires (chauffage, climatisation). À 130 km/h en hiver, l’écart peut dépasser 40 %.

Autonomie réelle

AudiBEVSUV compact2023

Audi Q4 45 e-tron 210 kW

Calcul paramétrique basé sur les caractéristiques techniques officielles.

Autonomie réelle en été, selon la vitesseSur autoroute à 130 km/h : −44 % vs WLTP

306 km130 km/h381 km110 km/h477 km90 km/h716 km50 km/hWLTP 544 km

La valeur WLTP (544 km) correspond à une conduite réelle proche de 90 km/h en été. Au-delà, l’écart se creuse.

Autonomie WLTP544km

Batterie nette77,0kWh

Charge DC max135kW · 10→80 %

Conso réelle à 11020,2kWh/100

Simulateur Caralogy

Réglez votre trajet, lisez l’autonomie

Le scénario correspondant s’allume dans le tableau ci-dessous.

Vitesse110 km/h

50130 km/h

Température20°C

-10°C30°C

381kmd’autonomie réelle

20,2kWh/100

-30%vs WLTP

Ville50 km/h

Été 20°C716 km10,7 kWh/100

Hiver -5°C514 km15,0 kWh/100

Route90 km/h

Été 20°C477 km16,1 kWh/100

Hiver -5°C402 km19,1 kWh/100

Autoroute110 km/h

Été 20°C381 km20,2 kWh/100

Hiver -5°C332 km23,2 kWh/100

Autoroute130 km/h

Été 20°C306 km25,1 kWh/100

Hiver -5°C272 km28,3 kWh/100

Face à la concurrence

Les alternatives les plus proches

Kia

Kia EV6 RWD Long Range

322 kmà 130 km/h+16 km

Voir l’autonomie →

Lexus

Lexus UX 300e FWD

268 kmà 130 km/h−38 km

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Volkswagen

Volkswagen ID.4 GTX

308 kmà 130 km/h+2 km

Voir l’autonomie →

Référence : Audi Q4 45 e-tron 210 kW — 306 km à 130 km/h en été.

Méthodologie

Un moteur physique, pas un cycle de laboratoire

L’autonomie est calculée par le moteur physique Caralogy à partir des caractéristiques réelles du véhicule. Les résultats peuvent différer des données WLTP, mesurées en laboratoire sur un cycle normalisé à 23°C.

Lire la méthodologie complète →

Aérodynamique Cx · surface frontaleMasse en ordre de marcheRoulement Crr = 0,011Chaîne de traction η = 0,90Auxiliaires chauffage · climDensité de l’air f(température)

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