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BMW XM 50e G09 vs DS7 E-Tense 4x4 300

Trajet tracé d’un coup d’œil. Pauses recharges visibles, durée totale prédictible. Simulation Caralogy à 130 km/h.

SUV de luxe · 2024 vs 2021 · Paris → Marseille · 775 km · 130 km/h
BMWPHEV

XM 50e G09

476 ch · 25.7 kWh · 2024

VS
DSPHEV

7 E-Tense 4x4 300

305 ch · 11.5 kWh · 2021

Trajet de simulation
Hypothèses : 130 km/h · départ réservoir plein · tempéré

Résultat · temps total du trajet

Données constructeur en cours de validation pour ce trajet.

Visualiser le trajet

Les deux véhicules roulent à 130 km/h. La différence vient des pauses recharge.

BMWPHEV
XM 50e G09
100%
Batterie
100%
Réservoir essence
705 km
Autonomie
Paris
0 km · départ
Plein 1
5 min · +62 L · 134,76 €
Marseille
775 km · Arrivée 7h06
1
Pauses
7h06
Durée
148,10 €
Coût de l'énergie consommée
DSPHEV
7 E-Tense 4x4 300
Données insuffisantes pour la simulation

Ce qui produit ces chiffres

Conso WLTP mixte
32,2 kWh/100 km · 18,2 kWh/100 km
Batterie nette
25,7 kWh · 11,5 kWh

Comparer avec un autre véhicule

Remplacez l’un des deux par une alternative du même segment

BMWPHEV

XM 50e G09

476 ch · 25.7 kWh · 2024

DSPHEV

7 E-Tense 4x4 300

305 ch · 11.5 kWh · 2021

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

BMW XM 50e G09

Sur cette page7h06, 1 arrêt

Voir les BMW XM d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

DS 7 E-Tense 4x4 300

Voir les DS DS7 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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