XM 50e
476 ch, 77 km en électrique, 5,1 s au 0-100 : parmi les 2 F-SUV hybrides rechargeables 2022–2026, la XM 50e se classe Autonomie électrique WLTP, Autonomie cumulée, 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
476ch
700 Nm · 197 ch élec
0 → 100 km/h
5,1s
VMax 250 km/h
Autonomie totale
844km
dont 77 km élec
Batterie + Réservoir
25.7kWh
+ 69 L réservoir
Sur cette page
Carte d’identité technique
Spécifications complètes BMW XM 50e
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Unknown · 4 cyl. |
| Cylindrée | 2 998 cm\u00b3 |
| Puissance électrique | 197 ch |
| Puissance cumulée | 476 ch |
| Couple | 700 Nm |
| Boîte | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Transmission | AWD |
Batterie et recharge
| Capacité batterie | 25.7 kWh |
| Autonomie WLTP | 77 km |
| Charge AC max | 7.4 kW |
| Conso élec WLTP | 32,2 kWh/100km |
| Conso essence WLTP | 1,7 L/100km |
| Conso thermique | 8,8 L/100km |
| Réservoir | 69 L |
| Autonomie élec autoroute | 64 km |
| Autonomie totale autoroute | 844 km |
Performance
| 0 → 100 km/h | 5,1 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 5 110 mm |
| Empattement | 3 105 mm |
| Largeur | 2 005 mm |
| Hauteur | 1 755 mm |
| Coffre | 527 L |
| Poids à vide | 2 620 kg |
| CO₂ WLTP | 37 g/km |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 2 F-SUV hybrides rechargeables, la XM 50e cumule deux véhicules en un : une berline électrique en usage urbain, une routière essence pour la longue distance. Caralogy passe la XM 50e au crible : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy · adapté à ce véhicule
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Trajet domicile-bureau jusqu’à 60 km en 100 % électrique. Recharge nocturne suffit. Autonomie électrique WLTP (77 km), Autonomie cumulée (857 km).
Alternatives à considérer
Si la priorité est 0–100 km/h, la Lamborghini Urus SE (1ʳᵉ avec 3,4 s) prend l’avantage.
En ville : 77 km en pur électrique ()
Batterie chargée, la XM 50e roule en 100 % électrique sur ses premiers 77 km WLTP — ce qui la place Autonomie électrique WLTP, derrière la Bmw XM 50e (77 km). En usage urbain et péri-urbain, la XM 50e se comporte comme une berline 100 % électrique de son segment.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duel face à une rivale
Drag race calibrée, paliers de vitesse, analyse technique comparée.
Lancer un duel →Positionnement segment
Où se situe la XM 50e face aux F-SUV hybrides rechargeables
Comparaison sur 2 F-SUV hybrides rechargeables commercialisés entre 2022–2026.
Autonomie électrique WLTP
1esur 2
Autonomie cumulée
1esur 2
0–100 km/h
2esur 2
Rivales directes (même segment, même énergie)
Urus SE
653 ch · 0-100 3,4 s
G 500
449 ch · 0-100 5,4 s
G 500
449 ch · 0-100 5,4 s
AMG G 63
585 ch · 0-100 4,4 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
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Questions fréquentes
BMW XM 50e : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Parmi les 2 F-SUV hybrides rechargeables 2022–2026, la XM 50e se classe Autonomie électrique WLTP (77 km, derrière la Bmw XM 50e), Autonomie cumulée (857 km, derrière la Bmw XM 50e), 0–100 km/h (5,1 s, derrière la Lamborghini Urus SE).
77 km annoncés WLTP — soit la autonomie du segment sur 2 modèles. La référence est la Bmw XM 50e (77 km).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.