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Tesla Model S P85D vs BMW i5 M60 xDrive Touring G60

Trajet tracé d’un coup d’œil. Pauses recharges visibles, durée totale prédictible. Simulation Caralogy à 130 km/h.

routière · 2014 vs 2025 · Paris → Marseille · 775 km · 130 km/h
TeslaBEV

Model S P85D

691 ch · 77.5 kWh · 2014

VS
BMWBEV

i5 M60 xDrive Touring G60

517 ch · 75.5 kWh · 2025

Trajet de simulation
Hypothèses : 130 km/h · départ 100 % · tempéré

Résultat · temps total du trajet

Données constructeur en cours de validation pour ce trajet.

Visualiser le trajet

Les deux véhicules roulent à 130 km/h. La différence vient des pauses recharge.

TeslaBEV
Model S P85D
100%
337 km
Autonomie
Paris
0 km · départ
Recharge 1
16 min · +31 kWh · 18,60 €
Recharge 2
16 min · +31 kWh · 18,60 €
Recharge 3
16 min · +31 kWh · 18,60 €
Recharge 4
12 min · +22 kWh · 13,49 €
Marseille
775 km · Arrivée 8h02
4
Pauses
8h02
Durée
79,10 €
Coût de l'énergie consommée
BMWBEV
i5 M60 xDrive Touring G60
Données insuffisantes pour la simulation

Autonomie récupérée selon la durée de pause

Combien de kilomètres regagnez-vous en fonction du temps passé à la borne ? Comparaison à puissance crête nominale.
Durée de pause à la borneTesla Model S P85DBMW i5 M60 xDrive Touring G60
5 minutes~30 km-
10 minutes~61 km-
20 minutes~122 km-
Session complète 10 → 80 %~236 km · 42 min-

Ce qui produit ces chiffres

Conso WLTP mixte
22,5 kWh/100 km · 11,6 L/100 km
Batterie nette
77,5 kWh · 75,5 kWh
Charge DC max
120 kW · 205 kW

Comparer avec un autre véhicule

Remplacez l’un des deux par une alternative du même segment

TeslaBEV

Model S P85D

691 ch · 77.5 kWh · 2014

BMWBEV

i5 M60 xDrive Touring G60

517 ch · 75.5 kWh · 2025

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Tesla Model S P85D

Sur cette page8h02, 4 arrêts

Voir les Tesla Model S d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

BMW i5 M60 xDrive Touring G60

Voir les BMW I5 d’occasion

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