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Xiaomi SU7 Max AWD vs BMW i3 I01

Trajet tracé d’un coup d’œil. Pauses recharges visibles, durée totale prédictible. Simulation Caralogy à 130 km/h.

berline · 2024 vs 2018 · Paris → Marseille · 775 km · 130 km/h
XiaomiBEV

SU7 Max AWD

673 ch · 90.9 kWh · 2024

VS
BMWBEV

i3 I01

170 ch · 37.9 kWh · 2018

Trajet de simulation
Hypothèses : 130 km/h · départ 100 % · tempéré

Résultat · temps total du trajet

Données constructeur en cours de validation pour ce trajet.

Visualiser le trajet

Les deux véhicules roulent à 130 km/h. La différence vient des pauses recharge.

XiaomiBEV
SU7 Max AWD
Données insuffisantes pour la simulation
BMWBEV
i3 I01
100%
245 km
Autonomie
Paris
0 km · départ
Recharge 1
17 min · +15 kWh · 9,10 €
Recharge 2
17 min · +15 kWh · 9,10 €
Recharge 3
17 min · +15 kWh · 9,10 €
Recharge 4
17 min · +15 kWh · 9,10 €
Recharge 5
17 min · +15 kWh · 9,10 €
Recharge 6
16 min · +15 kWh · 8,72 €
Marseille
775 km · Arrivée 8h41
6
Pauses
8h41
Durée
58,24 €
Coût de l'énergie consommée

Autonomie récupérée selon la durée de pause

Combien de kilomètres regagnez-vous en fonction du temps passé à la borne ? Comparaison à puissance crête nominale.
Durée de pause à la borneXiaomi SU7 Max AWDBMW i3 I01
5 minutes--
10 minutes--
20 minutes--
Session complète 10 → 80 %--

Ce qui produit ces chiffres

Batterie nette
90,9 kWh · 37,9 kWh

Comparer avec un autre véhicule

Remplacez l’un des deux par une alternative du même segment

XiaomiBEV

SU7 Max AWD

673 ch · 90.9 kWh · 2024

BMWBEV

i3 I01

170 ch · 37.9 kWh · 2018

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Xiaomi SU7 Max AWD

Voir les Xiaomi SU7 Max d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

BMW i3 I01

Sur cette page8h41, 6 arrêts

Voir les BMW i3 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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