Parmi les 30 M 2019–2023, la 220i Gran Tourer se classe 23ᵉ sur 30 en Consommation mixte (5,8 L/100, derrière la Bmw 216d Active Tourer), 23ᵉ sur 29 en Autonomie réservoir (879 km, derrière la Bmw 216d Active Tourer), 5ᵉ sur 30 en 0–100 km/h (7,5 s, derrière la Bmw 225i xDrive Active Tourer).
220i Gran Tourer
178 ch, 7,5 s au 0-100 : parmi les 30 M 2019–2023, la 220i Gran Tourer se classe 23ᵉ sur 30 en Consommation mixte, 23ᵉ sur 29 en Autonomie réservoir, 5ᵉ sur 30 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
178ch
280 Nm
0 → 100 km/h
7,5s
VMax 222 km/h
Conso.
5,8L
/100 km
Réservoir
51L
Spécifications complètes BMW 220i Gran Tourer
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
| Architecture | 4 cyl. |
| Cylindrée | 1 998 cm³ |
| Puissance | 178 ch |
| Couple | 280 Nm |
| Boîte | Double embrayage 7 rapports Automatique |
Consommation
| Conso WLTP | 5,8 L/100km |
| Réservoir | 51 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 7,5 s |
| VMax | 222 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 568 mm |
| Empattement | 2 780 mm |
| Largeur | 1 800 mm |
| Hauteur | 1 608 mm |
| Coffre | 645 L |
| Poids à vide | 1 495 kg |
| Cx | 0.29 |
| CO₂ WLTP | 133 g/km |
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 30 M, la 220i Gran Tourer se positionne (dans le dernier tiers) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Adapté à ce véhicule ?
Bon compromis pour usage régulier sans infrastructure de recharge disponible. 5ᵉ sur 30 en 0–100 km/h (7,5 s).
Certaines métriques sont en retrait par rapport au segment. Vérifier les classements ci-dessus pour identifier les points faibles.
Si la priorité est Consommation mixte, la Bmw 216d Active Tourer (1ʳᵉ avec 4,0 L/100) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie réservoir, la Bmw 216d Active Tourer (1ʳᵉ avec 1275 km) prend l’avantage.
Consommation : 5,8 L/100 L/100 (23ᵉ sur 30 en Consommation mixte)
La 220i Gran Tourer consomme 5,8 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Bmw 216d Active Tourer (4,0 L/100).
Autonomie réservoir : 879 km (23ᵉ sur 29 en Autonomie réservoir)
Avec un réservoir plein, la 220i Gran Tourer parcourt 879 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 1275 km.
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Où se situe la 220i Gran Tourer face aux M
Comparaison sur 30 M commercialisés entre 2019–2023.
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Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
879 km sur un plein (5,8 L/100 en cycle mixte) — 23ᵉ sur 29 en autonomie du segment.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Bmw 216d Active Tourer prend l’avantage en Consommation mixte (4,0 L/100 vs 5,8 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 220i Gran Tourer vs Bmw 216d Active Tourer pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.