Parmi les 25 berlines 2017–2021, la M340i xDrive Touring se classe 13ᵉ sur 25 en 0–100 km/h (4,5 s, derrière la Bmw M3 Competition), 4ᵉ sur 25 en Vitesse max (250 km/h, derrière la Bmw M4 Competition Convertible), 18ᵉ sur 25 en Puissance par tonne (211 ch/t, derrière la Bmw M4 Competition Coupe).
G20 · GÉNÉRATION 2019 → · BERLINE
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M340i xDrive Touring
374 ch, 4,5 s au 0-100 : parmi les 25 berlines 2017–2021, la M340i xDrive Touring se classe 13ᵉ sur 25 en 0–100 km/h, 4ᵉ sur 25 en Vitesse max, 18ᵉ sur 25 en Puissance par tonne. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
374ch
500 Nm
0 → 100 km/h
4,5s
VMax 250 km/h
Conso.
7,6L
/100 km
Réservoir
59L
Carte d’identité technique
Spécifications complètes BMW M340i xDrive Touring
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Cylindrée | 2 998 cm³ |
| Puissance | 374 ch |
| Couple | 500 Nm |
| Boîte | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
| Transmission | Integrale (AWD) |
Consommation
| Conso WLTP | 7,6 L/100km |
| Réservoir | 59 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 4,5 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 713 mm |
| Empattement | 2 851 mm |
| Largeur | 1 827 mm |
| Hauteur | 1 440 mm |
| Coffre | 500 L |
| Poids à vide | 1 770 kg |
| Cx | 0.29 |
| CO₂ WLTP | 172 g/km |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 25 berlines, la M340i xDrive Touring se positionne (milieu de tableau) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Conducteurs exigeants : 4ᵉ sur 25 en Vitesse max (250 km/h). 4ᵉ sur 25 en Vitesse max (250 km/h).
Moins adaptée pour
Trajets urbains fréquents avec arrêts/redémarrages. À 7,6 L/100 km en cycle mixte, la consommation grimpe en ville sans assistance électrique. Un HEV ou PHEV serait plus économique sur ce profil d’usage.
Alternatives à considérer
Si la priorité est 0–100 km/h, la Bmw M3 Competition (1ʳᵉ avec 3,9 s) prend l’avantage. Si la priorité est Vitesse max, la Bmw M4 Competition Convertible (1ʳᵉ avec 250 km/h) prend l’avantage.
Accélération : 4,5 s au 0-100 (13ᵉ sur 25 en 0–100 km/h)
En accélération pure, la M340i xDrive Touring se positionne 13ᵉ sur 25 en 0–100 km/h, à 0,6 s de la référence Bmw M3 Competition (3,9 s).
Vitesse max : 250 km/h (4ᵉ sur 25 en Vitesse max)
Vitesse maximale de 250 km/h. La référence du segment atteint 250 km/h.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Positionnement segment
Où se situe la M340i xDrive Touring face aux berlines
Comparaison sur 25 berlines commercialisés entre 2017–2021.
0–100 km/h13e / 25
4,5 s
Min 6,0 s · Lexus IS 350 F Sport RWDMax 3,9 s · Bmw M3 Competition
Vitesse max4e / 25
250 km/h
Min 240 km/h · Lexus IS 350 F Sport RWDMax 250 km/h · Bmw M4 Competition Convertible
Puissance par tonne18e / 25
211 ch/t
Min 169 ch/t · Kia Stinger 2.5T RWDMax 296 ch/t · Bmw M4 Competition Coupe
Rivales directes (même segment, même énergie)
S5 Avant367 ch · 0-100 4,5 s
S5 Sedan367 ch · 0-100 4,5 s
S60 T5 Geartronic249 ch · 0-100 6,2 s
A4 45 TFSI quattro245 ch · 0-100 5,8 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme BMW 3 Series G20
Génération G20 lancée en 2019. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la G20
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BMW M340i xDrive Touring : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Bmw M3 Competition prend l’avantage en 0–100 km/h (3,9 s vs 4,5 s). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel M340i xDrive Touring vs Bmw M3 Competition pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.