Parmi les 35 limousines 2019–2023, la 840i xDrive se classe 21ᵉ sur 35 en 0–100 km/h (4,9 s, derrière la Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo), 30ᵉ sur 35 en Vitesse max (250 km/h, derrière la Porsche Panamera Turbo S Executive), 23ᵉ sur 35 en Puissance par tonne (186 ch/t, derrière la Bmw M8 Competition Gran Coupe).
G15 · GÉNÉRATION 2021 → · LIMOUSINE
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840i xDrive
333 ch, 4,9 s au 0-100 : parmi les 35 limousines 2019–2023, la 840i xDrive se classe 21ᵉ sur 35 en 0–100 km/h, 30ᵉ sur 35 en Vitesse max, 23ᵉ sur 35 en Puissance par tonne. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
333ch
500 Nm
0 → 100 km/h
4,9s
VMax 250 km/h
Conso.
7,8L
/100 km
Réservoir
68L
Carte d’identité technique
Spécifications complètes BMW 840i xDrive
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Unknown · 6 cyl. |
| Cylindrée | 2 998 cm\u00b3 |
| Puissance | 333 ch |
| Couple | 500 Nm |
| Boîte | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Transmission | AWD |
Consommation
| Conso WLTP | 7,8 L/100km |
| Réservoir | 68 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 4,9 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 843 mm |
| Empattement | 2 822 mm |
| Largeur | 1 902 mm |
| Hauteur | 1 341 mm |
| Coffre | 420 L |
| Poids à vide | 1 795 kg |
| Cx | 0.3 |
| CO₂ WLTP | 180 g/km |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 35 limousines, la 840i xDrive se positionne (milieu de tableau) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Accélération : 4,9 s au 0-100 (21ᵉ sur 35 en 0–100 km/h)
En accélération pure, la 840i xDrive se positionne 21ᵉ sur 35 en 0–100 km/h, à 1,9 s de la référence Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo (3,0 s).
Vitesse max : 250 km/h (30ᵉ sur 35 en Vitesse max)
Vitesse maximale de 250 km/h. La référence du segment atteint 315 km/h.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
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Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Positionnement segment
Où se situe la 840i xDrive face aux limousines
Comparaison sur 35 limousines commercialisés entre 2019–2023.
0–100 km/h21e / 35
4,9 s
Min 5,5 s · Bmw 840i ConvertibleMax 3,0 s · Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo
Vitesse max30e / 35
250 km/h
Min 250 km/h · Bmw 840i xDrive Gran CoupeMax 315 km/h · Porsche Panamera Turbo S Executive
Puissance par tonne23e / 35
186 ch/t
Min 167 ch/t · Bmw 840d xDrive ConvertibleMax 313 ch/t · Bmw M8 Competition Gran Coupe
Rivales directes (même segment, même énergie)
Panamera335 ch · 0-100 5,3 s
Panamera 4330 ch · 0-100 5,4 s
Panamera 4 Sport Turismo330 ch · 0-100 5,1 s
Panamera304 ch · 0-100 5,9 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
840i xDrive Convertible333 ch · 0-100 5,2 s
S 450 e Limousine mit EQ Hybrid Technologie Langversion435 ch · 0-100 5,7 s
S 350 d 4MATIC Limousine Langversion313 ch · 0-100 5,4 s
S 450 d 4MATIC Limousine Langversion367 ch · 0-100 5,1 s
S 500 4MATIC Saloon, long version449 ch · 0-100 4,5 s
S 450 e Saloon435 ch · 0-100 5,7 s
Famille du modèle
Toute la gamme BMW 8 Series G15
Génération G15 lancée en 2019. Versions disponibles classées par énergie.
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BMW 840i xDrive : ce qu’il faut savoir
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Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.