970.1 · GÉNÉRATION 2013 → · LIMOUSINE

PorscheICE

Panamera 4

304 ch, 5,7 s au 0-100 : parmi les 14 limousines 2011–2015, la Panamera 4 se classe 11ᵉ sur 14 en 0–100 km/h, 13ᵉ sur 14 en Vitesse max, 13ᵉ sur 14 en Puissance par tonne. Voici ce que disent les simulations Caralogy.

Coût énergie · estimation3 394 €15 000 km · mix FR · domicile 0,21 €/kWhConsommation →

Puissance

304ch

400 Nm

0 → 100 km/h

5,7s

VMax 257 km/h

Conso.

11,2L

/100 km

Réservoir

79.872151L

Carte d’identité technique

Spécifications complètes Porsche Panamera 4

Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.

Motorisation

Architecture	Atmosphérique
Cylindrée	3 605 cm³
Puissance thermique	304 ch
Puissance cumulée	304 ch
Couple cumulé	400 Nm
Boîte	Double embrayage Automatique
Transmission	Integrale (AWD)

Consommation

Conso WLTP	11,2 L/100km
Réservoir	79.872151 L

Performance

0 → 100 km/h	5,7 s
VMax	257 km/h

Dimensions et environnement

Longueur	4 970 mm
Empattement	2 920 mm
Largeur	1 930 mm
Hauteur	1 417 mm
Poids à vide	1 820 kg
Cx	0.29

Méthodologie Caralogy

Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.

Voir la méthodologie complète →

Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy

Parmi les 14 limousines, la Panamera 4 se positionne (dans le dernier tiers) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.

Analyse Caralogy

Adapté à ce véhicule ?

Accélération : 5,7 s au 0-100 (11ᵉ sur 14 en 0–100 km/h)

En accélération pure, la Panamera 4 se positionne 11ᵉ sur 14 en 0–100 km/h, à 1,8 s de la référence Porsche Panamera Turbo (3,9 s).

Vitesse max : 257 km/h (13ᵉ sur 14 en Vitesse max)

Vitesse maximale de 257 km/h. La référence du segment atteint 306 km/h.

Allez plus loin que cette analyse

Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.

Coût d’usage sur votre profil

Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.

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Trajet longue distance

Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.

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Chronos & accélération

0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.

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Positionnement segment

Où se situe la Panamera 4 face aux limousines

Comparaison sur 14 limousines commercialisés entre 2011–2015.

0–100 km/h11^e / 14

5,7 s

Min 5,9 s · Porsche PanameraMax 3,9 s · Porsche Panamera Turbo

Vitesse max13^e / 14

257 km/h

Min 256 km/h · Porsche Panamera 4Max 306 km/h · Porsche Panamera Turbo S

Puissance par tonne13^e / 14

167 ch/t

Min 167 ch/t · Porsche Panamera 4Max 316 ch/t · Porsche Panamera Turbo S

Rivales directes (même segment, même énergie)

BMWICE

740Ld xDrive320 ch · 0-100 5,3 s

BMWICE

840i333 ch · 0-100 5,2 s

BMWICE

840i333 ch · 0-100 5,2 s

BMWICE

840i Convertible333 ch · 0-100 5,5 s

Alternatives cross-énergie

Mêmes besoins, énergie différente.

MercedesHEV

S 450 d 4MATIC Limousine Langversion367 ch · 0-100 5,1 s

MercedesHEV

S 450 d 4MATIC Saloon, long version367 ch · 0-100 5,1 s

BMWICE

750Ld xDrive400 ch · 0-100 4,7 s

BMWICE

840i xDrive333 ch · 0-100 4,9 s

BMWHEV

840d xDrive Convertible340 ch · 0-100 5,1 s

BMWHEV

735i286 ch · 0-100 6,7 s

Comparer

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740Ld xDriveEssence · 320 ch · 6.2 L/100 km

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Questions fréquentes

Porsche Panamera 4 : ce qu’il faut savoir

Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.

Où se classe la Panamera 4 dans son segment ?

Parmi les 14 limousines 2011–2015, la Panamera 4 se classe 11ᵉ sur 14 en 0–100 km/h (5,7 s, derrière la Porsche Panamera Turbo), 13ᵉ sur 14 en Vitesse max (257 km/h, derrière la Porsche Panamera Turbo S), 13ᵉ sur 14 en Puissance par tonne (167 ch/t, derrière la Porsche Panamera Turbo S).

Combien coûte la Panamera 4 à l’usage ?

Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.

Pourquoi pas une Porsche Panamera Turbo à la place ?

La Porsche Panamera Turbo prend l’avantage en 0–100 km/h (3,9 s vs 5,7 s). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Panamera 4 vs Porsche Panamera Turbo pour une comparaison détaillée.

Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?

Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.