F40 · GÉNÉRATION 2019 · COMPACTE
BMWICE

118d

150 ch, 8,5 s au 0-100 : parmi les 138 compactes 2017–2021, la 118d se classe 12ᵉ sur 134 en Consommation mixte, 48ᵉ sur 128 en Autonomie réservoir, 83ᵉ sur 138 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.

Coût énergie · estimation1 13515 000 km · mix FR · domicile FR €/kWhPersonnaliser →

Puissance

150ch

350 Nm

0 → 100 km/h

8,5s

VMax 218 km/h

Conso.

4,4L

/100 km

Réservoir

42L

Sur cette page

Carte d’identité technique

Spécifications complètes BMW 118d

Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.

Motorisation

ArchitectureUnknown
Cylindrée1 995 cm\u00b3
Puissance150 ch
Couple350 Nm
BoîteTorque Converter 6 rapports Automatic
Transmission118d

Consommation

Conso WLTP4,4 L/100km
Réservoir42 L

Performance

0 → 100 km/h8,5 s
VMax218 km/h

Dimensions et environnement

Longueur4 319 mm
Empattement2 670 mm
Largeur1 799 mm
Hauteur1 434 mm
Coffre380 L
Poids à vide1 400 kg
Cx0.26
CO₂ WLTP116 g/km

Méthodologie Caralogy

Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).

Voir la méthodologie complète →

Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy

Parmi les 138 compactes, la 118d se positionne (top 12 du segment) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.

Analyse Caralogy · adapté à ce véhicule

Verdict Caralogy

Adaptée pour

Bon compromis pour usage régulier sans infrastructure de recharge disponible. 12ᵉ sur 134 en Consommation mixte (4,4 L/100).

Alternatives à considérer

Si la priorité est Consommation mixte, la Bmw 216d Steptronic (1ʳᵉ avec 3,9 L/100) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie réservoir, la Bmw 216d Steptronic (1ʳᵉ avec 1308 km) prend l’avantage.

Consommation : 4,4 L/100 L/100 (12ᵉ sur 134 en Consommation mixte)

La 118d consomme 4,4 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Bmw 216d Steptronic (3,9 L/100).

Autonomie réservoir : 955 km (48ᵉ sur 128 en Autonomie réservoir)

Avec un réservoir plein, la 118d parcourt 955 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 1308 km.

Positionnement segment

Où se situe la 118d face aux compactes

Comparaison sur 138 compactes commercialisés entre 2017–2021.

Consommation mixte

12esur 134

4.4 L/100
Min10 L/100 · Bmw M2 Competition
Max3.9 L/100 · Bmw 216d Steptronic

Autonomie réservoir

48esur 128

955 km
Min520 km · Bmw M2 Competition
Max1 308 km · Bmw 216d Steptronic

0–100 km/h

83esur 138

8,5 s
Min12,3 s · Hyundai i30 1.5 DPi 110 PS
Max4,4 s · Bmw M140i xDrive

Rivales directes (même segment, même énergie)

Alternatives cross-énergie

Mêmes besoins, énergie différente.

Famille du modèle

Toute la gamme BMW 1 Series F40

Génération F40 lancée en 2019. Versions disponibles classées par énergie.

Autres versions de la F40

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Questions fréquentes

BMW 118d : ce qu’il faut savoir

Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.

Où se classe la 118d dans son segment ?#

Parmi les 138 compactes 2017–2021, la 118d se classe 12ᵉ sur 134 en Consommation mixte (4,4 L/100, derrière la Bmw 216d Steptronic), 48ᵉ sur 128 en Autonomie réservoir (955 km, derrière la Bmw 216d Steptronic), 83ᵉ sur 138 en 0–100 km/h (8,5 s, derrière la Bmw M140i xDrive).

Quelle est l’autonomie de la 118d ?#

955 km sur un plein (4,4 L/100 en cycle mixte) — 48ᵉ sur 128 en autonomie du segment.

Combien coûte la 118d à l’usage ?#

Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.

Pourquoi pas une Bmw 216d Steptronic à la place ?#

La Bmw 216d Steptronic prend l’avantage en Consommation mixte (3,9 L/100 vs 4,4 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 118d vs Bmw 216d Steptronic pour une comparaison détaillée.

Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?#

Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.