BMW 220d Gran Coupe

DieselcompacteGénération F44, 2020

190 ch, 7,5 s au 0-100 : parmi les 143 compactes 2018–2022, la 220d Gran Coupe se classe 22ᵉ sur 137 en Consommation mixte, 14ᵉ sur 130 en Autonomie réservoir, 73ᵉ sur 143 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.

Puissance
190 ch
400 Nm
0 à 100 km/h
7,5 s
Vitesse max 235 km/h
Conso.
4,5 L
/100 km
Réservoir
50 L

Spécifications complètes

Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.

Motorisation

Architecture
4 cyl.
Cylindrée
1 995 cm³
Puissance
190 ch
Couple
400 Nm
Boîte
Convertisseur de couple 8 rapports Automatique

Consommation

Conso WLTP
4,5 L/100 km
Réservoir
50 L

Performance

0 → 100 km/h
7,5 s
Vitesse max
235 km/h

Dimensions et environnement

Longueur
4 526 mm
Empattement
2 670 mm
Largeur
1 800 mm
Hauteur
1 420 mm
Coffre
430 L
Poids à vide
1 505 kg
Cx
0.25
CO₂ WLTP
120 g/km

Méthodologie Caralogy

Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.

Voir la méthodologie complète

Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy

Parmi les 143 compactes, la 220d Gran Coupe se positionne (top 22 du segment) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.

Adapté à ce véhicule ?

Verdict Caralogy
Adaptée pour

Bon compromis pour usage régulier sans infrastructure de recharge disponible. 22ᵉ sur 137 en Consommation mixte (4,5 L/100), 14ᵉ sur 130 en Autonomie réservoir (1111 km).

Alternatives à considérer

Si la priorité est Consommation mixte, la BMW 216d Steptronic (1ʳᵉ avec 3,9 L/100) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie réservoir, la BMW 216d Steptronic (1ʳᵉ avec 1308 km) prend l’avantage.

Consommation : 4,5 L/100 L/100 (22ᵉ sur 137 en Consommation mixte)

La 220d Gran Coupe consomme 4,5 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la BMW 216d Steptronic (3,9 L/100).

Autonomie réservoir : 1111 km (14ᵉ sur 130 en Autonomie réservoir)

Avec un réservoir plein, la 220d Gran Coupe parcourt 1111 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 1308 km.

Où se situe la 220d Gran Coupe face aux compactes

Comparaison sur 143 compactes commercialisés entre 2018–2022.
Consommation mixte22e / 137
4.5 L/100
Min 10 L/100 · BMW M2 CompetitionMax 3.9 L/100 · BMW 216d Steptronic
Autonomie réservoir14e / 130
1 111 km
Min 520 km · BMW M2 CompetitionMax 1 308 km · BMW 216d Steptronic
0–100 km/h73e / 143
7,5 s
Min 12,3 s · Hyundai i30 Wagon 1.5 DPi 110 chMax 4,4 s · BMW M140i xDrive

Rivales directes (même segment, même énergie)

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BMW 220d Gran Coupe : ce qu’il faut savoir

Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.

Où se classe la 220d Gran Coupe dans son segment ?

Parmi les 143 compactes 2018–2022, la 220d Gran Coupe se classe 22ᵉ sur 137 en Consommation mixte (4,5 L/100, derrière la BMW 216d Steptronic), 14ᵉ sur 130 en Autonomie réservoir (1111 km, derrière la BMW 216d Steptronic), 73ᵉ sur 143 en 0–100 km/h (7,5 s, derrière la BMW M140i xDrive).

Quelle est l’autonomie de la 220d Gran Coupe ?

1111 km sur un plein (4,5 L/100 en cycle mixte) - 14ᵉ sur 130 en autonomie du segment.

Combien coûte la 220d Gran Coupe à l’usage ?

Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.

Pourquoi pas une BMW 216d Steptronic à la place ?

La BMW 216d Steptronic prend l’avantage en Consommation mixte (3,9 L/100 vs 4,5 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 220d Gran Coupe vs BMW 216d Steptronic pour une comparaison détaillée.

Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?

Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.