640i Gran Turismo
333 ch, 5,5 s au 0-100 : parmi les 15 routières hybrides 2018–2022, la 640i Gran Turismo se classe 15ᵉ sur 15 en 0–100 km/h, 9ᵉ sur 15 en Vitesse max, 6ᵉ sur 15 en Puissance par tonne. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
333ch
450 Nm · 11 ch élec
0 → 100 km/h
5,5s
VMax 250 km/h
Conso.
7,0L
/100 km
Réservoir
68L
Sur cette page
Carte d’identité technique
Spécifications complètes BMW 640i Gran Turismo
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Unknown · 6 cyl. |
| Cylindrée | 2 998 cm\u00b3 |
| Puissance électrique | 11 ch |
| Puissance cumulée | 333 ch |
| Couple | 450 Nm |
| Boîte | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Transmission | 640i Gran Turismo |
Consommation
| Conso WLTP | 7,0 L/100km |
| Réservoir | 68 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 5,5 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 5 091 mm |
| Empattement | 3 070 mm |
| Largeur | 1 902 mm |
| Hauteur | 1 538 mm |
| Coffre | 600 L |
| Poids à vide | 1 855 kg |
| Cx | 0.27 |
| CO₂ WLTP | 160 g/km |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 15 routières hybrides, la 640i Gran Turismo se positionne (dernière du segment) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.
Analyse Caralogy · adapté à ce véhicule
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Trajets urbains et péri-urbains optimisés sans recharge à gérer.
Moins adaptée pour
Accès à une borne de recharge à domicile non exploité. Si vous disposez d’une prise dédiée, un PHEV permettrait des trajets quotidiens en électrique pur sans contrainte.
Alternatives à considérer
Si la priorité est 0–100 km/h, la Bmw 540d xDrive (1ʳᵉ avec 4,6 s) prend l’avantage. Si la priorité est Vitesse max, la Bmw 540i xDrive (1ʳᵉ avec 250 km/h) prend l’avantage.
Accélération : 5,5 s au 0-100 (15ᵉ sur 15 en 0–100 km/h)
En accélération pure, la 640i Gran Turismo se positionne 15ᵉ sur 15 en 0–100 km/h, à 0,9 s de la référence Bmw 540d xDrive (4,6 s).
Vitesse max : 250 km/h (9ᵉ sur 15 en Vitesse max)
Vitesse maximale de 250 km/h. La référence du segment atteint 250 km/h.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duel face à une rivale
Drag race calibrée, paliers de vitesse, analyse technique comparée.
Lancer un duel →Positionnement segment
Où se situe la 640i Gran Turismo face aux routières hybrides
Comparaison sur 15 routières hybrides commercialisés entre 2018–2022.
0–100 km/h
15esur 15
Vitesse max
9esur 15
Puissance par tonne
6esur 15
Rivales directes (même segment, même énergie)
A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW
367 ch · 0-100 5,3 s
A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW
367 ch · 0-100 5,3 s
A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 220 kW
299 ch · 0-100 6,0 s
A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 220 kW
299 ch · 0-100 6,0 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme BMW 6 Series G32
Génération G32 lancée en 2017. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la G32
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Questions fréquentes
BMW 640i Gran Turismo : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Parmi les 15 routières hybrides 2018–2022, la 640i Gran Turismo se classe 15ᵉ sur 15 en 0–100 km/h (5,5 s, derrière la Bmw 540d xDrive), 9ᵉ sur 15 en Vitesse max (250 km/h, derrière la Bmw 540i xDrive), 6ᵉ sur 15 en Puissance par tonne (180 ch/t, derrière la Bmw 540i).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Bmw 540d xDrive prend l’avantage en 0–100 km/h (4,6 s vs 5,5 s). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 640i Gran Turismo vs Bmw 540d xDrive pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.