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Audi Q5 Sportback vs Jaguar E-PACE P200 : laquelle revient le moins cher en énergie ?

Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.

SUV familial · 2026 vs 2018 · 15 000 km/an · Mixte · SP95 2,17 €/L · Méthodologie
Kilométrage annuel
15 000 km
5 000 km50 000 km
Mix de conduite

30 % Ville · 50 % Route · 20 % Autoroute

Tarif carburant
SP95 2,17 €/L · Diesel 2,38 €/Lprix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 05/10/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement

Résultat · coût de l’énergie par an

AAudi Q5 Sportback

2 494 €par an

7,7 L/100 km pondérés · 16,62 € aux 100 km · 1 149 L par an

Écart126 € par anen faveur de la Q5 Sportback (−5 %)≈ 58 L SP95
BJaguar E-PACE P200

2 619 €par an

8,0 L/100 km pondérés · 17,46 € aux 100 km · 1 207 L par an

Selon votre usage, le verdict change
ProfilRépartitionAA · Q5BB · E-PACEÉcart
Citadin70 / 25 / 570 % ville · 25 % route · 5 % autoroute2 551 €2 926 €376 € · Q5
Mixte30 / 50 / 2030 % ville · 50 % route · 20 % autoroute2 494 €2 619 €126 € · Q5
Routier10 / 40 / 5010 % ville · 40 % route · 50 % autoroute2 378 €2 381 €Quasi égalité

Économie cumulée pour la Q5 Sportback

1 an
126 €
3 ans
377 €
5 ans
628 €
10 ans
1 255 €

Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.

Où se joue l’écart entre ces deux modèles

En usage citadin, l’écart atteint 376 € par an en faveur du Q5 Sportback. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.

Sur un usage routier, l’écart s’efface : 3 € par an séparent les deux, soit une quasi-égalité. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches.

Entre les deux extrêmes, l’écart va de 3 à 376 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.

Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.

Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.

La technologie

Thermique (ICE)
Essence ou gazole seuls, sans assistance électrique. La consommation monte en ville, où le moteur travaille à faible charge, et se stabilise sur route à vitesse constante.

Ce qui produit ces chiffres

Conso WLTP mixte
7,9 L/100 km · 7,7 L/100 km
Motorisation
Thermique · Thermique
Puissance
204 ch · 200 ch
Masse à vide
1 910 kg · 1 748 kg

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Audi Q5 Sportback

Sur cette page2 494 € par an

Voir les Audi Q5 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Jaguar E-PACE P200

Sur cette page2 619 € par an

Voir les Jaguar E-PACE d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 15 000 km par an en usage mixte, l’Audi Q5 Sportback revient à 2 494 € d’énergie et la Jaguar E-PACE P200 à 2 619 €, soit un écart de 126 € par an en faveur de l’Audi Q5 Sportback. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), l’Audi Q5 Sportback est la moins chère : 2 551 € contre 2 926 € par an, soit 376 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), les deux se rejoignent : 2 378 € pour l’Audi Q5 Sportback contre 2 381 € pour la Jaguar E-PACE P200, soit 3 € d’écart sur l’année. À vitesse stabilisée, l’écart se resserre.

L’écart d’énergie représente 126 € par an, soit 628 € sur cinq ans et 1 255 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.

Fiches
Q5
· E-PACE