Comparaison consommation
Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite, votre type de recharge et la part du trajet en mode électrique vs thermique.
Kilométrage annuel
15 000 km/an
Mix de conduite simulé
Glissez n’importe où sur la barre pour ajuster
Type de recharge
Usage annuel typique : Mix 30% ville / 50% route / 20% autoroute · recharge domicile (0,21 €/kWh)
Coût énergie annuel · 15 000 km
21,82 € / 100 km
Équivalent 1 645 L de SP95 sur l’année
Coût énergie annuel · 15 000 km
3,47 € / 100 km
Équivalent 262 L de SP95 sur l’année
La Audi S e-tron GT coûte 2 752 €/an de moins en énergie que la Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE W206, sur 15 000 kmà domicile pour ce mix de conduite.
≈ 1383 L de SP95 non payés sur l’année
Projection cumulée selon votre kilométrage annuel. La voiture la moins chère à l’énergie creuse l’écart année après année.
1 an
2 752 €
≈ 1383 L SP95
3 ans
8 257 €
≈ 4149 L SP95
5 ans
13 761 €
≈ 6915 L SP95
10 ans
27 523 €
≈ 13831 L SP95
Économie cumulée pour la Audi S e-tron GT par rapport à la Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE W206. Hors coût d’acquisition, assurance, entretien, décote.
Projection sur 15 000 km/an, selon la proportion de chaque type de recharge utilisée.
| Mix de recharge | km/an | €/km | Coût annuel |
|---|---|---|---|
| 100% Domiciletarif HC · 0,21 €/kWh | 15 000 km1 830 kWh | 0,218 €/km | 3 273 € |
| 100% Borne ACtarif AC public · 0,30 €/kWh | 15 000 km1 830 kWh | 0,218 €/km | 3 273 € |
| 100% Rapide DCtarif DC autoroute · 0,45 €/kWh | 15 000 km1 830 kWh | 0,218 €/km | 3 273 € |
| Mix typique80% domicile · 15% AC · 5% DC | 15 000 km1 830 kWh | 0,218 €/km | 3 273 € |
| Total annuel (mix typique) | 3 273 € | ||
| Mix de recharge | km/an | €/km | Coût annuel |
|---|---|---|---|
| 100% Domiciletarif HC · 0,21 €/kWh | 15 000 km2 385 kWh | 0,035 €/km | 521 € |
| 100% Borne ACtarif AC public · 0,30 €/kWh | 15 000 km2 385 kWh | 0,050 €/km | 744 € |
| 100% Rapide DCtarif DC autoroute · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 385 kWh | 0,074 €/km | 1 116 € |
| Mix typique80% domicile · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 385 kWh | 0,039 €/km | 584 € |
| Total annuel (mix typique) | 584 € | ||
Sur les mêmes scénarios, voici le coût en énergie d’un berline essence / grande berline essence (~7,0 L/100km).
| Scénario | AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 | Réf berline essence | S e-tron GT | Réf grande berline essence |
|---|---|---|---|---|
| Quotidien100 km · domicile | 19,73 € | 13,93 € | 3,47 € | 15,92 € |
| Week-end200 km · domicile | 41,56 € | 27,86 € | 6,95 € | 31,84 € |
| Vacances500 km · DC rapide | 107,07 € | 69,65 € | 37,21 € | 79,60 € |
| Annuel20 000 km · mix typique | 4364,95 € | 2786,00 € | 778,85 € | 3184,00 € |
Base SP95 1,99 €/L · conso berline essence 7,0 L/100km · conso grande berline essence 8,0 L/100km. Hors coût d’acquisition, entretien, décote.
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Estimer maintenantLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionAchat en occasionMercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 et Audi S e-tron GT d'occasion près de chez vous.
Voir les annoncesLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionSur un trajet mixte de 100 km, le Audi S e-tron GT est environ 80% moins cher que le Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE avec les paramètres par défaut. Ce ratio change selon vos tarifs d'énergie réels — simulez pour votre profil.
Audi S e-tron GT offre une autonomie supérieure : 609 km contre 11 km pour Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE (WLTP/EPA). En usage réel autoroutier, attendez-vous à 10-20% de moins selon la température.
Sur les courts trajets, le Audi S e-tron GT est moins cher. Mais le profil s'inverse vers 20 km par trajet — un usage autoroutier favorise l'autre motorisation. Simulez avec votre kilométrage réel pour déterminer lequel est optimal pour vous.
