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Comparatif coût d’usage berline Hybride rechargeable 100 % électrique
Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 vs Audi S e-tron GT : lequel consomme le moins ? Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite, votre type de recharge et la part du trajet en mode électrique vs thermique.
A Mercedes · Hybride rechargeable · 2024
AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 Comparaison indisponible - données constructeur en cours de validation.
12,7 kWh/100 km pondérés · 1 903 kWh par an
Écart Comparaison indisponible - données constructeur en cours de validation.
B Audi · 100 % électrique · 2025
S e-tron GT Comparaison indisponible - données constructeur en cours de validation.
16,5 kWh/100 km pondérés · 3,31 € aux 100 km · 2 480 kWh par an
AutorouteAutonomie & recharge Performance0-100, vitesse max ConsommationTCO annuel Fiches : AMG · S Petit rouleur 8 000 km/an Moyen 15 000 km/an Gros rouleur 25 000 km/an
5 000 km 50 000 km
Type de recharge
Domicile 0,21 €/kWh Borne pub. 0,30 €/kWh Rapide 0,45 €/kWh
Méthodologie
Hybride rechargeable (PHEV) Batterie de 10 à 25 kWh rechargeable sur prise, pour 40 à 90 km en électrique. Le coût réel dépend d’abord de votre discipline de recharge : branché tous les jours, il roule surtout à l’électricité ; jamais branché, il transporte une batterie vide.
100 % électrique (BEV) Aucun moteur thermique. Le coût au kilomètre dépend du tarif de recharge, qui varie du simple au triple entre le domicile et une borne rapide d’autoroute. Pas de carburant, pas de vidange.
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